Se dentro dos campos de futebol e no cenário econômico Brasil e Argentina têm suas diferenças, no que diz respeito ao turismo, a relação vai muito bem. De acordo com José Eduardo Barbosa, presidente da Associação Brasileira das Operadoras de Turismo (Braztoa) “este momento em particular é a grande oportunidade de o brasileiro viajar para a Argentina.”

Além dos mais do que conhecidos atrativos culturais e da beleza de suas paisagens, a Argentina também fisga o turista pelo bolso. Em primeiro lugar, o câmbio é altamente favorável aos que desejam conhecer a terra do tango. Para se ter uma ideia, desde 2005, a cotação do peso argentino caiu quase pela metade na comparação com o real. Segundo dados da consultoria CMA, em junho de 2005, o peso equivalia a aproximadamente 1,20 reais. No fechamento do câmbio desta segunda-feira, a relação peso-real chegou a 2,16.

Outro fator positivo resulta dos efeitos da crise mundial de 2008. Segundo Barbosa, com a queda na demanda nos piores dias da turbulência, as redes de hotéis foram forçadas a baixar seus preços. “Estas ofertas ainda persistem”, afirma o presidente da Braztoa. Finalmente há o fato de que a grande quantidade de voos operando entre os dois países torna o preço das passagens mais competitivo.

E não são apenas os brasileiros que acreditam no bom momento. Segundo dados da Braztoa, os argentinos vão gastar 1,5 milhão de dólares em 2010 em propaganda para dizer aos brasileiros que, crises à parte, o charme de seu país continua o mesmo. Em 2009, o investimento em propaganda direcionada ao Brasil feito pelo governo argentino foi de pouco mais de 800 milhões de dólares.

A preocupação dos argentinos em divulgar seus atrativos não é sem razão. O Brasil é um dos principais mercados emissores de turistas para a Argentina. De acordo com informações da Secretaria de Turismo argentina, em 2008, 874 mil turistas desembarcaram no país vizinho. Em 2009, apesar da queda em função da epidemia de gripe suína, a chegada de brasileiros se manteve forte: 721,3 mil.

Os brasileiros são também os que mais gastam naquele país. A Secretaria informou que, em 2008, o consumo dos turistas daqui em terras argentinas somou 772,3milhões de dólares . No ano passado, este valor sofreu redução, mas chegou a 576,2 milhões.

Pouco convencional

O presidente da Braztoa destaca ainda que as condições a favor do turista brasileiro devem pôr em evidência outros destinos na Argentina além dos tradicionais. “O câmbio argentino permaneceu forte durante muito tempo. Isso fez com que os brasileiros variassem pouco suas opções dentro do país”, diz José Eduardo Barbosa. Ele afirma que, aos poucos, outras cidades fora Buenos Aires e Bariloche estão entrando no radar dos brasileiros.

“Buenos Aires é a escapada ideal para quem vive nas grandes cidades brasileiras. Possui uma hotelaria de alto nível, bons restaurantes. Sempre será um clássico para mercado brasileiro. Mas existem outros locais tão bons quanto. E eles estão voltando às prateleiras do consumo em turismo. Regiões como a Patagônia, Mendoza e Salta, no norte do país, começam a exibir um enorme potencial de atração de turistas do Brasil.”, diz Barbosa.

Leonel Rossi, diretor de assuntos internacionais da Associação Brasileira das Agências de Viagem, confirma o otimismo de Barbosa. Ele lembra que, em 2009, houve uma queda na demanda por pacotes turísticos principalmente durante o inverno, por causa da gripe suína. Entretanto, a expectativa é de uma recuperação total em 2010. “Esta será uma temporada de inverno e tanto”, prevê.
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FONTE:
“Está barato viajar para a Argentina, dizem especialistas”
Eduardo Tavares, de EXAME.com
15/06/2010
http://portalexame.abril.com.br
http://portalexame.abril.com.br/economia/noticias/esta-barato-viajar-argentina-dizem-especialistas-569713.html?page=2

Bariloche pode ser admirada de vários ângulos. Experimente subir de teleférico até o Cerro Otto e se deslumbrar com a esplêndida vista do alto da montanha, que tem no seu cume um restaurante giratório (que dá uma volta de 360º em meia hora) com uma pequena galeria de arte, onde é possível admirar cópias de obras em tamanho natural como David, Moisés e Pietá, de Michelangelo. A descida pode ser feita pelo próprio teleférico ou de esqui, caso você já seja um adepto do esporte.

Outra visita interessante é ao alto do Cerro Campanário (a sua posição oferece, segundo a National Geographic, uma da sete melhores vistas do mundo). A 1.050 metros de altura é possível ver toda a região e não há quem não fique impressionado com a geografia do lugar, composta por montanhas majestosas que se curvam para a magia sinuosa dos lagos, formando um tranquilizante, romântico e empolgante ambiente.

Para garantir a aventura desta viagem, existe o Cerro Catedral – o maior centro de esqui da América Latina. Seus modernos meios de elevação, ótima estrutura e diversas opções de divertimento agradam até o mais exigente turista. Em seus 600 hectares estão 67 quilômetros de pistas e 32 meios de elevação, com opções para aqueles que ainda estão descobrindo a neve ou para quem já é craque.

Para aqueles que não gostam de grandes emoções, o ideal é relaxar na graciosa Vila Catedral, ao pé da montanha, saboreando um chocolate quente, fazendo um tour pelas várias lojas locais, apreciando bons restaurantes e curtindo a arquitetura das casas, que lembram uma aldeia alpina. Depois, é hora de recarregar as energias em estabelecimentos especializados na alta cozinha europeia, churrascarias, casas de massas, pizzarias e casas de chá, além das tradicionais trutas.

Tam Viagens oferece pacotes para Bariloche em até 24 vezes

A Tam Viagens, operadora de turismo da Tam Linhas Aéreas, está oferecendo condições especiais de pagamento para quem quiser esquiar em Bariloche, na Argentina. A operadora terá três voos charters da Tam para o destino, sendo dois com saída de São Paulo e um do Rio de Janeiro.

O roteiro Bariloche Econômico, por exemplo, oferece sete noites de hospedagem com café da manhã no Hotel Del Lago Ski, traslado aeroporto/hotel/aeroporto, excursão ao Circuito Chico (passeio aos principais pontos turísticos da cidade e arredores) e ao Cerro Catedral, jantar, assistência com coordenador brasileiro durante a temporada, seis dias de roupa especial para neve e seguro viagem.

Os preços, para saídas de São Paulo no dia 31 de julho, variam a partir de R$ $ 2.676,90. O valor pode ser parcelado em quatro vezes de R$ 669,22 ou em 24 vezes de R$ 151,19, com a primeira parcela para 90 dias.

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FONTES:

“Momentos mágicos em Bariloche”
25 de Maio de 2010
http://zerohora.clicrbs.com.br
http://zerohora.clicrbs.com.br/zerohora/jsp/default2.jsp?uf=1&local=1&source=a2914425.xml&template=3898.dwt&edition=14756§ion=1038

“Tam Viagens oferece pacotes para Bariloche em até 24 vezes”
02/06/2010
Agências e operadoras
Mercado e Eventos
http://www.mercadoeeventos.com.br
http://www.mercadoeeventos.com.br/script/FdgDestaqueTemplate.asp?pStrResolucao=&pStrLink=3,24,0,59487&IndSeguro=0

O resultado, anunciado nesta terça-feira (21) pela Fundação New 7 Wonders, levou em conta o voto dos internautas e a opinião de um grupo de sete especialistas, que analisou uma série de quesitos como legado histórico e relevância ambiental, além da beleza dos locais.

O voto dos internautas serviu para indicar as 77 candidaturas pré-classificadas para a final, entre as quais os especialistas da Fundação New 7 Wonders apontaram as 28 finalistas. Na relação de sítios selecionados para a final estão onze da Ásia, sete das Américas, cinco da Europa, três da Oceania e dois da África.

Além das Cataratas do Iguaçu, somente uma queda d’água avançou à finalíssima: o Salto Angel, localizado na Venezuela. Já representando o Brasil, há duas candidaturas: as Cataratas do Iguaçu e a Amazônia. O arquipélago de Fernando de Noronha (PE), que integrava o top-77, foi eliminado.

Com as finalistas definidas, a votação para eleger as Novas Sete Maravilhas da Natureza foi reaberta nesta terça-feira no endereço www.new7wonders.com. Quem votou nas fases anteriores pode votar novamente. A terceira e última etapa da disputa irá se estender até 2011, quando serão conhecidos os sítios vencedores. Segundo a Fundação New 7 Wonders, são esperados mais de 1 bilhão de votos.

O comitê Brasil-Argentina de Apoio às Cataratas do Iguaçu comemorou o resultado e já pensa em uma estratégia para levar as quedas à vitória. “Tínhamos certeza que passaríamos para a fase final, pois fizemos a melhor campanha, a mais criativa, elogiada e destacada, diversas vezes, até mesmo pela Fundação New 7 Wonders, organizadora da competição. Fizemos tudo o que podia ser feito e nosso esforço foi recompensado”, afirma Gilmar Piolla, superintendente de Comunicação Social de Itaipu Binacional.

Ainda nesta terça-feira, o comitê estará reunido para definir o planejamento da sequência da eleição. “Com o apoio voluntário dos principais veículos de comunicação do Paraná, conseguimos uma mobilização inédita da opinião pública para votar pelas Cataratas do Iguaçu. Vencemos o primeiro desafio. E, agora, vamos trabalhar para colocar as Cataratas entre as sete novas maravilhas”, assegura Piolla.

Uma das primeiras ações a serem colocadas em prática pelo comitê é mobilizar quem já votou nas Cataratas do Iguaçu nas etapas anteriores. “Vamos aproveitar o nosso banco de dados de internautas que participaram de promoções do VoteCataratas.com e convida-los a votar mais uma vez”, revela Paulo Angeli, presidente do Conselho Municipal de Turismo. Outra linha de ação será dar visibilidade à campanha no exterior, com o engajamento dos argentinos.

Antes mesmo do resultado final, porém, as Cataratas do Iguaçu e a cidade de Foz do Iguaçu já devem notar o reflexo de integrar a relação de 28 finalistas. Segundo o secretário municipal de Turismo, Felipe Gonzalez, a competição colocará a região trinacional em evidência ao longo dos próximos dois anos, e a expectativa é que isso se reflita no número de visitantes.

“A eleição nos dará visibilidade e vai nos render uma mídia espontânea excepcional. Tenho certeza que a beleza das Cataratas irá rodar o mundo por meio da Internet, com reflexo direto no número de turistas em visita à nossa cidade”, aposta o secretário.

A eleição – A eleição das Novas Sete Maravilhas da Natureza teve início em dezembro de 2007, envolvendo mais de 440 atrações de 220 países. Entre os especialistas que selecionaram as finalistas estão o ex-diretor-geral da Unesco Federico Mayor Zaragoza e o ambientalista Rex Weyler, co-fundador do Greenpeace Internacional.

Eles avaliaram a beleza das candidatas; sua relevância ambiental (o nível de preservação); o legado histórico (relação da comunidade e\ou povos indígenas com o local); e a localização geográfica (entre as finalistas há atrações de todos os continentes).

Foz do Iguaçu registra bom crescimento no turismo

Os números do setor turístico de Foz do Iguaçu confirmam: a cidade nunca esteve tão bem cotada no cenário internacional como agora. No mês de maio, em comparação com o mesmo período de 2009, a quantidade de turistas no Parque Nacional do Iguaçu aumentou em quase 40%. Os dados foram divulgados recentemente pelo Instituto Chico Mendes e apontam que o mês de maio fechou com 74.309 visitações contra 53.285 referente à maio de 2009.

O aumento no fluxo de turistas foi mantido mesmo nos períodos onde o setor sofreu baixas em diversas regiões, como no surgimento da gripe suína e a crise econômica mundial. “Desde 2007 a gestão integrada trabalha com foco em resultados que garantam a sustentabilidade do turismo e temos conseguido superar a meta estipulada”, informa o secretário municipal de turismo Felipe Gonzalez.

O balanço do PNI aponta que 25.419, ou seja, 34,2% do total de turistas que visitaram a principal unidade de conservação do Sul do Brasil eram do Mercosul, já a presença de brasileiros revelou uma alta de 22,4% em comparação com o ano passado, quando o parque recebeu 27.212. Em 2010, o número foi de 33.265 visitantes nacionais. “Temos trabalhado com ações para incrementar o período de março a junho para transformá-los em temporada boa e melhorar o faturamento”, explica Gonzalez. Uma das ações para elevar o fluxo de visitantes na baixa temporada é a divulgação do destino conforme o calendário local das cidades brasileiras. “Utilizamos os feriados locais para oferecer Foz do Iguaçu”.

Outros dados também apontam o crescimento do “destino Iguaçu” em nível mundial, entre eles a escolha como “melhor atrativo do Brasil”, pelo Guia Quatro Rodas Abril, “melhor destino estrangeiro para o Reino Unido”, pelo jornal britânico The Guardian, além de ser finalista no concurso mundial Sete Maravilhas da Natureza, pela Fundação N7W, da Suíça. No feriado prolongado de Corpus Christi os hotéis registram lotação próxima de 85%.

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FONTES:

“MARAVILHAS DA NATUREZA: CATARATAS DO IGUAÇU NA GRANDE FINAL”
Aqui Argentina
http://www.aquiargentina.com.br
http://www.aquiargentina.com.br/noticia.php?id=391&tipo_noticia=

“Foz do Iguaçu registra bom crescimento no turismo”
Domingo, 06/06/2010
http://www.clickfozdoiguacu.com.br
http://www.clickfozdoiguacu.com.br/foz-iguacu-noticias/foz-do-iguacu-registra-bom-crescimento-no-turismo-5718

O secretário de Estado para a Indústria, Kiala Gabriel, afirmou hoje que um grupo de empresários argentinos manifestou interesse em investir no país nas áreas da agro-pecuária, pescas, indústria transformadora e ciência e tecnologias de informação.

Kiala Gabriel, que chefia uma delegação multisectorial angolana que se encontra naquele país para o reforço da cooperação e promoção de investimentos, esclareceu, em entrevista telefónica à Angop, que a recepção dos empresários argentinos foi “excelente” e disseram estar interessados em investir em Angola.

O responsável angolano informou ainda que a delegação se encontra em Córdoba, região Centro da Argentina, onde realizará uma conferência sobre oportunidades de investimentos em Angola.

Depois, de acordo com o secretário, a comitiva parte para a região de San Luís, onde vai procurar firmar parcerias com empresários locais do sector agro-pecuário.

As duas regiões argentinas, localizadas no Centro do país, são fortes em actividades ligada à agro-pecuária, indústria, serviços e turismo. Em Córdoba há uma forte indústria manufactureira, cultivo de soja e milho, e em San Luís uma importante indústria mineira e agro-indústria.

Quarta-feira, informou o secretário, a delegação trabalhou em Buenos Aires, onde realizou uma conferência sobre promoção de negócios e angariamento de investimentos e uma bolsa de negócios. As duas actividades, segundo Kiala Gabriel, foram concorridas.

A missão empresarial angolana, que iniciou no dia 17, termina a 23 deste mês e visa, igualmente, o reforço da cooperação bilateral nos domínios da Ciência e Tecnologia, Informação e Investigação.

O grupo integra membros do Governo e empresários das províncias da Huíla, Bié e Uíge, assim como representantes da Associação Industrial Angolana (AIA), da Câmara de Comercio e Indústria, da Associação de Hotéis e Restaurantes e da ANIP (Agência Nacional de Investimento Privado).

As relações entre Angola e a Argentina foram marcadas, no ano de 2009, pelo reforço da cooperação. No início do quarto trimestre desse ano teve lugar a primeira sessão da Comissão Mista Bilateral para a Cooperação Económica, Científica, Técnica e Cultural, no decorrer da qual os dois países decidiram fortalecer a cooperação em áreas como as Infra-estruturas, indústria transformadora, materiais de construção e energia.

Os dois governos decidiram também incrementar as relações no domínio económico, comercial, científico-tecnológico, assuntos políticos, ensino superior, cultura e desporto.

Embaixada de Argentina em Angola

Dir.: Rua Comandante Nicolau Gomes Spencer, Nº62, Bairro Maculusso
Fax: +244 2 22 324 095
Tel.: +244 2 22 325 098
Web: http://www.angola.embajada-argentina.gov.ar

Embaixada de Angola em Argentina

Dir.: Anchorena 1314, Ciudad de Buenos Aires
Tel.: +54-11-4821-3999 / +54-11-4821-0909
Fax.: +54-11-4788-4923

Argentina

Argentina, oficialmente República Argentina, é o segundo maior país da América do Sul, constituída como uma federação de 23 províncias e uma cidade autônoma, Buenos Aires. É o oitavo maior país do mundo em área territorial e o maior entre as nações de língua espanhola, embora México, Colômbia e Espanha sejam mais populosos.

A área continental da Argentina está entre a Cordilheira dos Andes a oeste e o Oceano Atlântico, a leste. Faz fronteira com Paraguai e Bolívia ao norte, Brasil e Uruguai a nordeste e com o Chile a oeste e sul. A Argentina reivindica o território britânico ultramarino das Ilhas Geórgia do Sul e Sandwich do Sul. O país também reivindica uma parte da Antártida, sobrepondo as reivindicações do Chile e do Reino Unido no continente antártico, mesmo após todas as reivindicações terem sidos suspensas pelo Tratado da Antártida de 1961.

A Argentina possui o segundo mais alto Índice de Desenvolvimento Humano e PIB per capita em paridade do poder de compra da América Latina. O país é um dos membros do G20 maiores economias, com o 30º maior PIB nominal do mundo e o 23º maior quando a paridade do poder de compra é considerada. O país está classificado como de renda média alta ou como um mercado emergente secundário pelo Banco Mundial.

Angola

Angola é um país da costa ocidental da África, cujo território principal é limitado a norte e a leste pela República Democrática do Congo, a leste pela Zâmbia, a sul pela Namíbia e a oeste pelo Oceano Atlântico. Angola inclui também o enclave de Cabinda, através do qual faz fronteira com a República do Congo, a norte. Para além dos vizinhos já mencionados, Angola é o país mais próximo da colónia britânica de Santa Helena. Uma antiga colónia de Portugal, foi colonizada no século XV, e permaneceu como sua colónia até à independência em 1975. O primeiro europeu a chegar a Angola foi o explorador português Diogo Cão. Sua capital e maior cidade é Luanda.

Apesar da maior parte da população viver em pobreza, o país é o segundo maior produtor de petróleo e exportador de diamante da África Subsaariana. Segundo o Fundo Monetário Internacional, mais de US$ 4 bilhões teriam sumido da tesouraria de Angola na década de 2000. Em 2000 foi assinado um acordo de paz com a FLEC, uma guerrilha que luta pela secessão de Cabinda e que ainda está ativa. Daquela região sai aproximadamente 65% do petróleo de Angola.

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FONTES:

“Empresários argentinos interessados em investir em Angola”
20-05-2010
Investimento
ANGOP
http://www.portalangop.co.ao
http://www.portalangop.co.ao/motix/pt_pt/noticias/economia/2010/4/20/Empresarios-argentinos-interessados-investir-Angola,75f74cf8-9450-4f11-b261-c0c972e7c964.html

“Argentina”
Wikipédia, a enciclopédia livre.
http://pt.wikipedia.org
http://pt.wikipedia.org/wiki/Argentina

“Angola”
Wikipédia, a enciclopédia livre.
http://pt.wikipedia.org
http://pt.wikipedia.org/wiki/Angola

Disney e Bariloche. Estes são os dois destinos preferidos dos sulcatarinenses que pretendem viajar nas férias de julho. A gerente da agência CVC em Criciúma, Carmen Priebe, explica que os clientes que viajarão em família estão preferindo Bariloche. Já os adolescentes mantêm a tradição de aproveitar as férias de julho para conhecer a terra de Mickey Mouse. De acordo com Carmen, a procura pelos dois destinos está maior do que em 2009. “O câmbio vem favorecendo as viagens internacionais. Além disso, as viagens para a Disney estão cada vez mais atrativas e com opções mais flexíveis tanto no roteiro como na forma de pagamento”, diz a gerente da CVC.

A flexibilidade dos roteiros para a Disney inclui pacotes feitos sob medida para os clientes, as opções Fly & Drive – com aéreo, hotel e carro alugado, e os pacotes fechados com acompanhamento de guia. No caso dos adolescentes, principais turistas nas viagens para Orlando em julho, a escolha é principalmente pelo pacote Catarinenses na Disney, com 12 noites de hospedagem, 10 dias em parques, compras e jantares e passeios noturnos. Os adolescentes são acompanhados por guia durante todo o percurso e os menores têm o auxílio de um tesoureiro durante toda a viagem.

Se Orlando já era uma atração natural para a garotada nas férias de julho, este ano a expectativa está ainda maior. É que no dia 18 de junho será inaugurado a atração “Harry Potter e a viagem proibida”, no Universal Islands of Adventure. Aventura, magia e cinema se misturam neste divertido ambiente criado com recursos tecnológicos inovadores. Os visitantes vivenciarão cenas do filme, passando por locações com efeitos especiais. A brincadeira começa sobrevoando Hagwarts e passa por quatro cenários principais, entre eles a Sala da Grifinória. No trajeto, os visitantes encontram personagens, objetos e cenários dos filmes. E são filmados também para fazer parte das cenas de ação.

Bariloche – Já as famílias que vão curtir férias na neve de Bariloche têm duas opções de pacotes CVC, ambos de sete noites: Bariloche Total, com visitas aos principais pontos turísticos e um dia de esqui, e Bariloche com Esqui. A gerente CVC, Carmen Priebe, explica que a principal opção é por Bariloche Total, pois os turistas querem fazer os principais passeios e conhecer a região.

Bariloche

Bariloche, cujo nome oficial é San Carlos de Bariloche, é uma cidade da Argentina, localizada na Província de Río Negro, junto à Cordilheira dos Andes na fronteira com o Chile. Está rodeada por lagos (Nahuel Huapi, Gutiérrez, Mascardi) e montanhas, como o Cerro Tronador (3354 m de altitude, na fronteira com o Chile), o Cerro Catedral (movimentada estação de esqui) e o Cerro López. Possui cerca de 130 mil habitantes.

Topónimo oficial: San Carlos de Bariloche
País: Argentina
Organização:
Fundação: 3 de maio de 1902
Fundador: decreto do P.E.N.
População: Total 130.000 hab.

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FONTES:

“Disney e Bariloche são os destinos mais procurados para as férias de julho”
17/05/2010
Andressa Fabris
Radio Criciuma
http://www.radiocriciuma.com.br
http://www.radiocriciuma.com.br/portal/vernoticia.php?id=14670

“Bariloche”
Origem: Wikipédia, a enciclopédia livre.
http://pt.wikipedia.org
http://pt.wikipedia.org/wiki/Bariloche

Ícone entre os hotéis de Buenos Aires, o Alvear Palace decidiu abrir seu Salão Versailles à música clássica. Alguns concertos foram realizados no ano passado. Com sucesso tal que agora Alvear tem, por assim dizer, sua primeira temporada fixa.

“O hotel se assumiu como um dos emblemas da cultura do país”, diz Martin Nijensohn, curador do programa e diretor da Semana Musical Llao Llao de Bariloche. “A música clássica é algo vivo. Podemos sempre provocar experiências distintas.”

A próxima apresentação no Alvear está marcada para 17 de maio e ilustra bem a originalidade da proposta. O premiado pianista Horacio Lavandera se dispôs a atuar pela primeira vez como regente. Além de executar solos em peças de Mozart, Lavandera conduz a Orquestra Estación Buenos Aires. São 38 instrumentistas selecionados um a um para essa formação sinfônica.

Ainda que a ideia seja inovar, o repertório da temporada é composto por obras dos períodos romântico e clássico, que se casam à perfeição com o ambiente requintado e tradicional do Alvear. “Para um concerto no Hotel Unique, eu pensaria em outro formato”, brinca Martin, que conhece bem São Paulo.

Outra possibilidade interessante é chegar mais cedo para ouvir a apresentação e os comentários didáticos sobre a obra apresentada. Martin também convida o público a deixar a timidez de lado e conversar com os instrumentistas. Um convite à interação. “A sala tem o mesmo tamanho daquela em que Beethoven executou pela primeira vez sua 3ª Sinfonia”.

No intervalo, é servida uma taça de espumante e, depois, um coquetel. Todas as experiências ? sonoras, gustativas e sentimentais ? estão incluídas no valor do ingresso, que custa de 350 a 600 pesos (entre R$ 136 e R$ 272). Há tarifa especiais de hospedagem para quem decidir ficar no Alvear nas noites de concerto.

Delícia. Antes do som, o chá. Algumas horas no famoso Chá da Tarde do Alvear (120 pesos ou R$ 54) podem transportá-lo para um outro tempo. Estrela da carta, o Blend Alvear leva notas de amêndoas, cítricos do Mediterrâneo e pétalas de rosas. Tente reservar uma mesa na Orangerie, onde o teto de vidro filtra a luz do exterior. Pratos com vários andares de mini pâtisserie e pequenos sanduíches estarão esperando por você. Guarde um pouco do apetite para escolher um dos tentadores pedaços de torta servidos num carrinho dourado, ao fim de tudo. Seria deselegante resistir.
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FONTE:
“Roteiro clássico no Alvear Palace. Seguido de espumante e coquetel”
27 de abril de 2010
Estado.com.br
http://www.estadao.com.br
http://www.estadao.com.br/noticias/suplementos,roteiro-classico-no-alvear-palace-seguido-de-espumante-e-coquetel,543541,0.htm

Na Argentina, a corrida visitará cinco novas províncias. A rota virá próxima à fronteira com a Bolívia, levando os competidores até Jujuy, Salta e Tucuman: o mais leal destes gaúchos, terá andado com seu corcel digno de confiança por 17 das 23 províncias do país, no período de três anos.

O Chile também foi escolhido pelo Dakar para passar suas fronteiras. Do lado de Arica, no extremo norte do deserto do Atacama, os concorrentes estarão mais perto do Peru, para o dia descanso!

A experiência na América do Sul não é meramente uma corrida esportiva, mas um meio de troca de culturas também. Além do aspecto esportivo e uma atração para as diferentes regiões do mundo, uma consideração para o Dakar foi sempre o sentimento e o toque humano. O relacionamento que se desenvolveu entre a competição, os concorrentes e as duas nações que o recebe, imediatamente revelou uma cumplicidade espontânea.

Diante da catástrofe que atingiu o Chile em fevereiro, o nosso choque logo foi temperado com humildade e dignidade que nos sentimos pelos nossos amigos latinos americanos. Voluntário e energético, apesar do sofrimento, o povo chileno contam com o Dakar para “enxugar suas lágrimas”. Esperamos ser dignos de tal confiança.

Etienne Lavigne
Diretor do Dakar

RALLY DAKAR CALENDÁRIO 2011 CHILE ARGENTINA

06 de maio: Dakar World Tour – Holanda
12 de Maio: Dakar World Tour – Espanha
15 de maio: Abertura de inscrições para os competidores
18 de maio: Dakar World Tour – China
20 de maio: Dakar World Tour – Japão
31 de maio: Dakar World Tour – Argentina
07 junho: Dakar World Tour – Chile
10 de junho: Dakar World Tour – Itália

+ 10 datas: World Tour Dakar – Europa Central (Sérvia, República Checa
Eslováquia, Bulgária, Croácia, Eslovênia, Romênia, Hungria, Ucrânia, Polônia)

25-26 novembro: Envio dos veículos
Das 12h de 28 às 12h de 30 de dezembro: Recuperação de veículos
30 e 31 de Dezembro: Verificações administrativas e técnicas, em Buenos Aires
01 de janeiro: Briefing e pódio de largada
02 a 15 de janeiro: Corrida pela Argentina e Chile
8 de janeiro: Dia de descanso em Arica (Chile, no Deserto do Atacama)
16 de janeiro: Pódio chegada em Buenos Aires.

* O Dakar World Tour é uma série de apresentações de rally destinadas a competidores, parceiros e meios de comunicação em 17 países.

TOUR 2011: UMA CASCATA DE CORES

Após duas edições na América do Sul, em 2011, o Dakar continua sua exploração por um continente com um potencial impressionante de regiões para novas descobertas. O título tem relação com a rota pelo Norte da Argentina e Chile, que desbrava as fronteiras dos países vizinhos e leva os competidores a regiões sempre novas e variadas. Uma cascata de cores.

Terra de Contrastes

A imensidão da Argentina despertará a imaginação de todos que amam grandes áreas. Deixando Buenos Aires, a rota ao norte leva os competidores a uma terra de contrastes onde em um único dia e dentro de cem quilômetros, passa por uma constante mudança de vegetação. Além disso, as habilidades exigidas pela direção se tornam necessárias pela mudança entre o seco e o úmido. A capacidade de adaptação será recompensada e os competidores que estão aptos a mudar se sentirão em casa. Nos três dias da primeira sessão da Argentina, o Dakar arrisca em particular nas províncias de Jujuy e Salta, e chega perto da Bolívia. O rali vai se aventurar nesses novos territórios, em seguida, traçada em torno da mística Rota 40.

O extremo Norte

Para entrar no Chile, haverá uma nova rota, tão extraordinária quanto os anteriores: El Paso de Jama.

O deserto de Atacama imediatamente cativou os competidores do Dakar. Sua extensão permite saciar a sede de dunas e areia. As “manchas” de Copiapó e Iquique estão prestes a tornarem-se inevitáveis no rali. Após a edição 2011, provavelmente deveremos adicionar à lista a cidade portuária de Arica, aonde o Dakar chega ao extremo norte do Chile, na fronteira vizinha, o Peru. No centro do rali, as etapas de deserto se revelam determinantes. As dificuldades na passagem são mescladas com as escolhas delicadas na navegação. É aqui que os especialistas se destacam.

Outra forma de deserto

Após a magnífica passagem pela fronteira pelo Paso San Francisco, penetraremos no território argentino, correndo suavemente pelos planaltos da Cordilheira dos Andes. Após as sessões de fotos, o esporte assume seu lugar legítimo outra vez com uma etapa exuberante nas brancas dunas de Fiambalá. As mudanças de cena dominam o dia novamente, com uma excursão pelos desfiladeiros e leitos de rios que cortam profundo o deserto e levando os competidores a um cenário desconhecido, na rota eles tomaram destino a San Juan.

SPORTS NEWS

Motos: 450cc a todos

O movimento adotado na edição 2010 continuará na categoria de motos. A perspectiva de formação de uma plataforma comporta por apenas motos com cilindradas não superior a 450cc convenceu os fabricantes de empenhar-se mais na corrida de rali.
 Como já anunciado, a partir de 2011, os motociclistas listados na Elite A.S.O. serão obrigados a conduzir veículos da capacidade do motor não superior a 450cc.
 O quantidade autorizada será de 3 motores.
 Todos os outros motoristas podem escolher livremente a sua moto.
 A partir do Dakar 2012, todos os competidores deverão participar com motos 450cc.

Autos: melhor equilíbrio entre diesel e gasolina

Em 2010, a ASO, decidiu aumentar a ingestão de ar na gasolina nos motores a um diâmetro de 34 mm. A meta desejada estava clara: golpear o melhor equilíbrio possível entre os dois tipos de motores, atualmente utilizado nos rally off-road, gasolina e diesel. Para o Dakar 2011, todos os pilotos e equipes (profissionais ou amadores) poderão se beneficiar desta medida. Por outro lado, as equipes que utilizam um motor a gasolina podem usar caixas de câmbio de seis velocidades, em contraste com as equipes.

Navegação: prioridade para a planilha de prova

Durante vários anos, as equipes do Dakar têm feito modificações para reduzir a influência de GPS e dar importância e ênfase na planilha de prova. Habilidade pura de navegação é a essência do rally. Para 2011, as alterações dizem respeito aos pontos de passagem obrigatórios e que os competidores devem encontrar. No ano passado, os competidores foram guiados por seus instrumentos quando alcançaram uma distância de 3 quilômetros do ponto de passagem obrigatório. Em 2011, a distância exigida para acionar o GPS será reduzido a 400 metros.

RESPEITO AO MEIO AMBIENTE E RESPEITO PELAS PESSOAS

As negociações para o diálogo entre as equipes e todos os níveis de rali são responsáveis pelas questões ambientais e é uma preocupação constante em todas as etapas da preparação para Dakar 2011, com o devido cuidado para evitar que sejam percorridas zonas sensíveis pelo rali. Uma nova avaliação da pegada de carbono foi solicitada para avaliar a quantia de emissões gases que agravam o efeito estufa ligado ao rali.

A pegada de carbono do Dakar Sul-Americano

Três anos depois de uma avaliação inicial da pegada de carbono baseada na data da edição 2007, que revelou emissões totais de 22.000 toneladas equivalente de carbono (tCe), um novo estudo está sendo feito para avaliar o impacto da organização do rali Dakar na Argentina e no Chile. Conduzido pela mesma empresa de consultoria, aprovado pela ADEME (Agência Européia do Ambiente e Gestão de Energia), a avaliação de pegada de carbono para 2010 alcançarão exatamente a mesma medida, que é, aliás, o mais amplo usado neste tipo de pesquisa.

Um aumento nas quantidades de viagens, especialmente pelo ar, para alcançar a versão Sul Americana de rali evidentemente aumentará as pegadas de carbono em comparação com 2007. Isto porque os organizadores já trabalham nas diversas possibilidades de compensar as emissões de carbono.

Um caminho de concordância mútua

No Chile, o CONAMA (Comissão Nacional de Meio Ambiente) foi convidado a fazer observações após a primeira série de exames no local e, posteriormente, em uma versão completa da pista. Após essas fases do trabalho, uma comissão de validação será responsável pela aprovação da rota final apresentada pelos organizadores.

Além do CONAMA, também recebeu os representantes do Conselho de Monumentos Nacionais, especializando-se na proteção dos sítios arqueológicos e como a Corporação Nacional de Desenvolvimento do Índio (CONADI), que suporta populações indígenas.

Na Argentina, o Ministério do Meio Ambiente e Desenvolvimento Sustentável têm trabalhado na estreita colaboração com a organização do Dakar. Todas as questões relativas à delimitação também se discutiu com as respectivas províncias: a validação é requerida para cada um destas divisões administrativas.

Categoria Energia Alternativa

Fortemente envolvido no desenvolvimento de energia para proteger o ambiente, a Dakar, laboratório de inovações tecnológicas, dedica uma categoria específica para veículos movidos à energia alternativa. Usar eletricidade, motores híbridos, biocombustíveis, entre outros, serão incluídos estes competidores nas classificações gerais e, especificamente, classificados na categoria “energia alternativa”.
Combinando desempenho com comportamento e mais concorrência verde é uma aposta maior dos organizadores do Dakar.

Coleta de Resíduos

Em todas as áreas visitadas, as equipes de rali escolheram métodos de coleta, seleção e tratamento dos resíduos mais qualitativos, na medida em que são logisticamente viáveis. Por exemplo, um provedor foi contratado para lidar com o desperdício de resíduos definidos como perigosos como óleos usados, vários líquidos (como de baterias), trapos sujos. O dispositivo envolve entre outros, a presença de várias pessoas que distribuem aos competidores e serviços de auxílio, bolsas adaptadas que permitem o diferencial de seleção. Este trabalho é controlado na Argentina por especialistas do departamento de “resíduos perigosos” da Secretaria de Meio Ambiente e Desenvolvimento Sustentável.

O desperdício de lixo cotidiano dos acampamentos é recolhido pelas autoridades locais que hospedam o rali. Usam seus circuitos normais de tratamento de resíduos. Exceto para a questão central dos resíduos gerados pelo acampamento, foram utilizados também um meio complementar para garantir a limpeza da pista em que o rali passa. Atrás dos caminhões vassoura, que fecha a retaguarda dos competidores da corrida, uma equipe de quatro veículos segue ao longo da rota para recolher resíduo deixado para trás (peças arrancadas de carroceria, etc).

PARA O DAKAR, SOLIEDARIEDADE É SEMPRE UM LEMA

Por mais de 30 anos em áfrica, e agora na América do Sul, o rali associou-se com muitas iniciativas para estabelecer conexões com o povo que o recebe. O contexto de reconstrução atualmente vivida pelo Chile incitou os organizadores para desenvolver ajuda para habitações, via o projeto de caridade Um Teto Para Meu País.

Um teto para meu país

Com “Um teto para meu país”, o Dakar presta assistência na área de habitação desde a primeira edição do rali Sul Americano. A associação se especializou na construção de moradias e abrigos de emergência para as famílias em dificuldade, naturalmente reagiu imediatamente contra a devastação causada pelo terremoto que atingiu o Chile em 27 de fevereiro. Cerca de 500 000 casas destruídas, uma reação deve necessariamente ser maciça. Nos dias seguidos à catástrofe, um plano de construção envolvendo 20.000 casas foi esboçado. Depois de um período de localizar e definir as necessidades mais urgentes, a “Um teto para meu país” trabalhou para fornecer uma solução rápida à população afetada pelo desastre. Em 29 de março, 2.675 casas tinham sido construídas pelos 6.000 voluntários mobilizados pela operação. Ao fim de maio foi fixado um prazo final para a conclusão deste plano.

Participação “Solidariedade com o Chile”

No dia seguinte ao terremoto e maremoto, a ASO manifestou o seu apoio com uma doação excepcional de 100.000 euros. A equipe de organização do Dakar, então decidiu ir mais longe e associar os competidores nesta iniciativa, mantendo as taxas de matrículas dos veículos na corrida, que envolve uma quantia de 50 euros para motos e quadris, 100 euros para carros e 150 para caminhões. O dinheiro recolhido será dado à caridade Um Teto Para Meu País, além do apoio anual de 112.000 dólares dos EUA já alocados pelo Dakar.

SEMPRE AFRICANO

As conexões estabelecidas com a África durante toda a história do rali, levando o Dakar a manter um contato regular com países africanos. E através das iniciativas das Ações Dakar, para continuar com os programas desenvolvidos ao longo do tempo da corrida.

A disposição dos programas das Ações Dakar, desenvolvido em parceria com a SOS Sahel, desde 2002, continuará durante 2010. O objetivo é permitir a implementação de muitos projetos iniciados pelas populações locais nos campos de desenvolvimento sustentável, agricultura, reflorestamento ou consolidação de dunas. Em oito anos, a

Ações Dakar conseguiu transformar as cidades e povoados que cercam Louga, no Senegal, ao espalhar práticas ambientais boas que hoje são bem integradas. No total, uma área com população de 320.000 beneficiou-se destes projetos. Os montantes investidos pela ASO, pelos competidores e pelos parceiros do Dakar, assim como a SOS Sahel, representam desde o início destas iniciativas em 2002, um montante total de 1.200.000 euros.

DAKAR 2010: 4,1 MILHÕES DE ESPECTADORES

Em janeiro de 2010, o Dakar retornou à América do Sul com a certeza de encontrar uma audiência entusiástica. O negócio ligado diretamente com o rali rendeu em todas as cidades e regiões visitadas pelo rali na Argentina e no Chile. Além deste impacto imediato, as imagens de dunas, praias e montanhas transmitidas mundialmente contribuíram para atrair espectadores. Todos os estudos conduzidos revelaram tanto o apoio do público quanto a significativa atração dos países anfitriões. Eles também confirmam o sentimento de Enrique Meyer, Secretário de Estado do Turismo da Argentina, que no ano passado, decidiu que “O Dakar foi a melhor ferramenta para promover turismo da história da Argentina”.

Argentina: 3.100.000 espectadores (Início magnífico, 7 dias
de corrida, fim da corrida)
Chile: 1 milhão de espectadores (7 dias de corrida, um dia de
repouso)

BENEFÍCIOS ECONÔMICOS: 126,3 MILHÕES DE EUROS NA ARGENTINA

O rali Dakar gastou mais de duas semanas na Argentina e Chile, junto com seus requisitos logísticos significativos. Todo o gasto de organização ligou, por exemplo, transportes, acomodação e alimentação, representam uma injeção direta na economia local. Estudos feitos com os espectadores que vieram ver a corrida ou mesmo os meios de comunicação que cobriram ajudaram a avaliar a quantidade total dos benefícios econômicos diretos, proporcionados pela corrida. Para a corrida inteira, a estimativa de seu impacto econômico direto alcança 396 milhões de pesos (isto é, 74,3 milhões de euros).

Estudos contratados pelo governo argentino também focou nos benefícios indiretos, em termos da imagem do país e a otimização de seu potencial turístico. Avaliado em 277 milhões de pesos (52 milhões de euros), estes benefícios levantam a figura total a 673 milhões de pesos (126,3 milhões de euros), somente para Argentina.

O DAKAR NA TV: 190 PAÍSES, CADA VEZ MAIS IMAGENS

O interesse mostrado por canais de televisão de todo o mundo atingiu um nível sem precedentes. Através de 69 emissoras, 190 países receberam imagens do rali, uma cobertura total de 1200 horas. Na corrida, 55 canais de TV internacionais, nacionais e regionais, enviaram as equipes para produzir suas próprias imagens, além dos programas entregados diretamente pelos organizadores. Durantes a edição 2010, os espectadores dos canais nacionais franceses eram também capazes de ver as imagens da corrida transmitida ao vivo, eles foram filmados e comentados do helicóptero. Uma novidade na história da corrida.

DAKAR.COM: ÊXITO EM FORMA DE VIDEO

A análise dos números das visitas ao site oficial confirmou o entusiasmo dos argentinos e chilenos para o acontecimento. Das 45 milhões visitas de página que foram registradas durante a corrida, os países que receberam a corrida são colocados à frente na classificação. Quando comparado com 2009, mostra um aumento de 23% nas visitas dos usuários de internet argentinos e 69% para os usuários chilenos.Na seção de vídeo, 2,5 milhões filmes foram vistos durante a corrida.

DAKAR SERIES:

A marca Dakar Series preocupa-se com acontecimentos de rali onde os melhores motociclistas e pilotos do mundo se unem para compartilhar com os amadores a competição altamente intensa. Enquanto a Dakar Series suporta padrões de organização famosos como ASO, o conceito pode cobrir diversos formatos de corrida.

Depois do primeiro ano da Dakar Series em 2008 com o Rali da Europa Central e Pax Rallly, a fórmula continuou em 2009 com a primeira edição do Silk Way Rally,que passou pela Rússia, Cazaquistão eTurquemenistão.

Convencidos de que a ASO e com o potencial do Silk Way Rally, as autoridades russas decidiram empenhar-se permanentemente no desenvolvimento do evento. Ao escolher Sochi e a linha de chegada, os organizadores do rali e associados com os Jogos Olímpicos de Inverno de 2014, que é o projeto esportivo mais importante para o governo russo para os próximos anos. Este sinal de confiança vai ajudar à corrida a assegurar seu lugar na disciplina e no calendário internacional.
ASO, contatado por vários estados, que desejam organizar competições com a marca Dakar Series, dá consideração séria a essas oportunidades de desenvolvimento.

O Dakar Series:

2008:
Abril: Rali da Europa Central: Portugal – Hungria
Setembro: Pax Rally: Espanha – Portugal

2009:
Setembro: Silk Way Rally: Rússia – Cazaquistão – Turquemenistão

2010:
11 a 18 setembro: Silk Way Rally: a partir de São Petersburgo para Sochi (Rússia)
8 etapas – 4000 km

Confira abaixo o percurso do Rally Dakar 2011:

01/01- Buenos Aires/Victoria
02/01- Victoria/Córdoba
03/01- Córdoba San Miguel de Tucumán
04/01- San Miguel de Tucumán/San Salvador de Jujuy
05/01- San Salvador de Jujuy/Calama
06/01- Calama/Iquique
07/01- Iquique/Arica
08/01- Dia de descanso
09/01- Arica/Antofagasta
10/01- Antofagasta/Copiapó
11/01- Copiapó/Copiapó
12/01- Copiapo/Fiambalá
13/01- Fiambalá/ San Juan
14/01- San Juan/Córdoba
15/01- Córdoba/Buenos Aires
16/01 – Chegada
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FONTE:
“Rally Dakar 2011: Confira as novidades do maior rali do mundo!”
 31 de Maio de 2010
CROSS BRASIL
http://www.crossbrasil.com.br
http://www.crossbrasil.com.br/201005315891/Cross-Country/rally-dakar-2011-confira-as-novidades-do-maior-rali-do-mundo.html

Nova York – Buenos Aires e Montevidéu são as cidades com melhor qualidade de vida na América Latina, segundo uma lista publicada nesta terça-feira pela consultoria internacional Mercer, na qual Viena lidera o ranking, que considerou 221 cidades do globo.

As cidades brasileiras estão mais atrás no ranking. São Paulo está na 117ª posição, depois de Rio de Janeiro (116ª) e Brasília (104ª).

A capital austríaca é a melhor cidade do mundo para se viver, segundo a classificação dessa consultoria privada, seguida pelas cidades suíças de Zurique e Genebra, Vancouver (Canadá) e Auckland (Nova Zelândia).

Os critérios de seleção utilizados são a estabilidade política, a criminalidade, os serviços bancários, as liberdades individuais, os serviços de saúde, de educação, entretenimento, moradia e meio ambiente.

As cidades europeias continuam dominando e estão entre as primeiras 25 cidades no índice. Na Inglaterra, Londres está na 29ª posição, enquanto que Birmingham está em 55ª e Glasgow na 57ª. Paris ocupa o 34º lugar.

Nos Estados Unidos, a posição mais alta é ocupada por Honolulu, na 31ª posição, seguida de San Francisco (32ª). Singapura (28ª) é a primeira entre as asiáticas, seguida de Tóquio (40ª), sendo Bagdá a pior do mundo, em 221º lugar.

Na América Latina, Buenos Aires lidera o ranking na posição 78, seguida por sua vizinha Montevidéu (79ª). Santiago ocupa o posto 90 e Cidade do México está na 123ª posição.

No Caribe, diversas cidades superam as sul-americanas. Pointe-à-Pitre é a primeira, na 62ª posição, seguida por San Juan de Puerto Rico (72ª), enquanto Havana (192ª) e Porto Príncipe (213ª) são as piores.

“Na América do Sul e Central, foi observada uma queda geral como resultado principalmente da instabilidade política, dificuldades econômicas e escassez de energia”, comentou Slagin Parakatil, consultor da Mercer.

Segundo o especialista, “os altos níveis de criminalidade continuam sendo um dos principais problemas em um bom número de cidades da região”.

De todas as cidades da América Latina, Caracas teve o pior desempenho ao cair diversas posições, não apenas devido à insegurança, mas também por conta da “escassez de água e da disponibilidade de bens de consumo”.

A Mercer informou que faz a classificação para ajudar as empresas multinacionais a remunerar de forma justa seus funcionários internacionais.

Segundo a empresa, suas cifras não competem nem são comparáveis aos dados oficiais de cada país que refletem o padrão de vida dos cidadãos nativos de cada cidade.

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FONTE:
“Buenos Aires é a cidade com melhor qualidade de vida na América Latina”
26/05/2010
APF
http://portalexame.abril.com.br
http://portalexame.abril.com.br/economia/noticias/mundo/buenos-aires-cidade-melhor-qualidade-vida-america-latina-563858.html

“Estamos direcionados que nesta data este seja um dos eventos importantes”, disse o prefeito da capital argentina, Mauricio Macri, na apresentação da programação da temporada 2010 do teatro, na semana passada.

“As obras estão a todo vapor para levantar um ícone da cultura argentina”, afirmou Macri, emendando que o teatro “representa um orgulho para o país”. A previsto de investimento total na obra chega perto dos US$ 100 milhões em valores de janeiro deste ano.

Teatro Colon

O Teatro Colón (em português Teatro Colombo) é a mais importante sala de espetáculos de Buenos Aires, Argentina. Inaugurado em 25 de maio de 1908, é um dos teatros de ópera mais famosos do mundo, desenhado por Francesco Tamburini e Víctor Meano.

Com capacidade para 3000 pessoas e em um entorno de estilo eclético, mescla do neo-renascentismo italiano e do barroco francês, o desenho do teatro apresenta uma rica decoração em dourado e escarlate. A cúpula mostra figuras pintadas pelo reconhecido artista contemporâneo Raúl Soldi.

Ao longo de sua história o Teatro Colón tem abrigado grandes personagens como Arturo Toscanini, Jane Bathori, Enrico Caruso, Maria Callas, Plácido Domingo, Luciano Pavarotti e Astor Piazzolla.

Também é um habitual cenário de espectáculos de balé e, ocasionalmente, de atos oficiais e privados e de música popular. Seu status artístico está arraigado de tal forma no imaginário coletivo argentino que se saúda ao grito de ¡Al Colón! aos triunfadores das mais diversas expressões culturais.

Desde novembro de 1989 o teatro é um dos monumentos históricos nacionais [1].

Dada a precária situação econômica argentina, nos últimos anos o Teatro tem vivido momentos de dificuldade, sendo atacado por alguns setores que tem posto em questão o financiamento estatal de seu elevado custo. Atualmente, em 2006, está passando por uma remodelação integral da sala, pelo qual sua atividade será limitada e fechará suas portas até 25 de maio de 2008 quando reabrirá para o Centenário de sua inauguração.
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FONTES:

“Teatro Colón (BUE) será reaberto em maio de 2010″
Destinos
16/11/2009
Panrotas
http://www.panrotas.com.br
http://www.panrotas.com.br/noticia-turismo/destinos/teatro-colon-bue-sera-reaberto-em-maio-de-2010_52964.html

“Teatro Colón”
Wikipédia, a enciclopédia livre.
http://www.wikipedia.org
http://pt.wikipedia.org/wiki/Teatro_Col%C3%B3n

Ultimamente, os preços das passagens de avião têm sido bem em conta. Nos meses de dezembro e janeiro, Gol e TAM estão vendendo passagens aéreas na faixa de R$ 500 (Gol ida e volta = 486,90) até R$ 1,1 mil (TAM ida e volta = 1.135,50). O parcelamento é praxe – vale conferir no site das companhias, ou na agência de viagens. Mas avião não é a única opção. Separada por cerca de 1,7 mil quilômetros de São Paulo, é possível chegar lá tranquilamente por ônibus. A empresa Pluma oferece pacotes a partir R$ 500 ida e volta. E vale lembrar que no quesito conforto, alguns ônibus estão em pé de igualdade com a classe executiva das aeronaves.

E se a passagem é em conta, a cidade ainda ajuda. A desvalorização do peso argentino para o real torna Buenos Aires uma cidade extremamente acessível: um real equivale a 2,1 pesos argentinos. Bons restaurantes podem ser encontrados por excelentes preços. Os táxis saem bem baratos e é possível fazer comprinhas com moderação. E vale lembrar que uma boa parte das atrações portenhas pode ser feita de graça.

Por exemplo: quem deseja conhecer o centro histórico e político da capital deve andar pelos arredores da Plaza de Mayo. Lá se encontra a Casa Rosada, sede do pode executivo do país, a Igreja, a Catedral Metropolitana de Buenos Aires, o edifício do Governo da cidade de Buenos Aires, e a casa central do Banco da Argentina, o Banco Nación. Isso ainda fica próximo do Cabildo, epicentro da Revolução de Maio de 1810. Sabe-se que os portenhos são politizados e gostam de se manifestar quando alguma coisa os desagrada, por isso não se surpreenda se, quando você for lá, estiver acontecendo alguma passeata ou manifestação.

Buenos Aires possui um excelente transporte público. Um dos mais antigos do mundo, o metrô cobre vários dos pontos de interesse da cidade, mas nada se compara a caminhar. A beleza da cidade é um convite para vivenciar o seu centro político-social. Da Praça de Maio, vá andando até o famoso Obelisco, que é considerado o ponto zero da cidade e também não deixe da visitar a grandiosidade do prédio do Congresso. Se desejar um pouco de sossego e natureza, Palermo oferece excelentes parques e jardins.

O Jardim Japonês é marca da forte presença da colônia oriental. Lá se encontram bonsais, belas plantas, flores e lagos artificiais com carpas vindas do Japão. Outra opção é o Parque 3 de Febrero, área verde planejada pelo paisagista francês Carlos Thays. Comporta esculturas, jardins e um fantástico espelho d’água. Além disso, em Palermo estão o Rosedal, o Jardim Zoológico e o Jardim Botânico. Todos eles oferecem caminhadas memoráveis.

Ainda sem gastar muito dinheiro, um passeio interessante é visitar as feiras da cidade. A mais turística é a que ocorre em San Telmo nos domingos. Esse boêmio bairro portenho recebe na Praça Dorrego diversas barraquinhas vendendo antiguidades, artistas buscando um troco e muito tango.

Só que se desejar sair do “oba-oba” turista, a Feira des Mataderos é a melhor pedida. Um pouco afastada do centro de Buenos Aires, chega-se a uma autêntica feira de gaúchos, os cowboys sul-americanos. Alegram-se com a zamba, dança típica da região, mas também há música folk argentina ao vivo e, claro, a típica cozinha argentina: excelentes churrascos, choripan e empanadas baratas. A Carrera de Sortija, ou Corrida pelo Anel, é uma atração à parte. Nela, os gaúchos em seus cavalos competem para acertar um pequeno anel que fica suspenso no ar. Aquele que conseguir obterá a consagração de toda a comunidade.

Buenos Aires, cidade de Jorge Luiz Borges, é famosa pelas livrarias. Próxima do cruzamento das famosas avenidas Santa Fé e Callao fica a El Ateneo, uma das mais bonitas do mundo. É um excelente espaço de refúgio: pode-se tranquilamente pedir um café e ficar lendo a vasta coleção de livros. E claro, não deixe de frequentar pelo menos uma casa da tango. Duas boas pedidas para sair do eixo “para gringo ver” é visitar o Café Ideal e Salon Canning. Além disso, o Teatro Colón, a principal referência latino-americana em operas líricas, é parada obrigatória.

Outro ponto chave da cidade é a bairro La Boca. Bairro onde se instalavam os imigrantes italianos, essa que foi uma área pobre de Buenos Aires, hoje abriga o Caminito, uma restauração que remonta o passado do bairro com casas construídas com chapas de metal e tábuas de madeira pintadas com muitas cores (originalmente, da tinta que sobrava dos barcos, que os trabalhadores pintavam no porto local), assim como havia nos tempos dos imigrantes. Além disso, para os fanáticos por futebol, uma vista a La Bombonera, estádio do mítico Boca Juniors é imperdível. Lá pode se conhecer a história deste time que disputa com o Milan o páreo do mais vitorioso do planeta.

Os últimos dois bairros a serem citados são Puerto Madero e a Recoleta. O primeiro corresponde à zona portuária reformada que hoje representa a parte moderna da cidade. Os restaurantes nas redondezas são considerados caros e chiques, mas é válido um passeio pela área dos diques. Já a Recoleta lembra muito Paris. Trata-se de um bairro elegante com muitos cafés e restaurantes. Uma boa pedida é visitar o cemitério do bairro, um dos mais bonitos do mundo. Em suas tumbas estão enterrados muitos membros da pretensa aristocracia portenha, junto com celebridades populares como Evita Perón e Carlos Gardel.

Por fim, não poderíamos deixar de passar pela gastronomia argentina. Alguns restaurantes possuem preços bem acessíveis, deliciosas refeições e ótimos preços de vinhos. Algumas dicas de restaurante de parilla são La Dorita (calle Humboldt, 1911 – Palermo Viejo), Chiquilin (esquina da calle Sarmiento com a Montevideo, no Centro) e Don Julio Rua (Guatemala 4691, Palermo Viejo). Porém, se desejar apenas um lance, as empanadas e o locro (uma feijoada branca) de El Sanjuanino (Posadas 1515, Recoleta). Se o estômago pedir pizza Las cuartetas (Calle Corrientes 838), La americana (Calle Callao com Calle Bartolomé Mitre) La Continental (Defensa 701, San Telmo) e, sobretudo, El Cuartito (Talcahuano entre Santa Fé e Marcelo T. de Alvear).

Agora, se quiser mesmo se divertir em Buenos Aires sem gastar um tostão, vai aí uma dica de ouro: com sua cara mais inocente e num portunhol carregado, pergunte a um portenho pela experiência de ter Maradona como técnico da Seleção. E prepare-se para ouvir uma longa lista de reclamações.
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FONTE:
“Buenos Aires é uma cidade chique e continua muito barata”
16/11/2009
Turismo
Por Terra
http://www.primeiraedicao.com.br
http://www.primeiraedicao.com.br/?pag=turismo&cod=1026