Enero es clave para el turismo en la Ciudad ya que se espera que al finalizar el mes hayan llegado a territorio porteño 94 mil cruceristas, lo que representa el 24 por ciento del total que se estima que lleguen este año.

Según un relevamiento efectuado por el Observatorio del Ente Turismo porteño, más de 33.000 de ellos permanecerán una noche y dos días en la Capital Federal, mientras que 8.000 estarán dos noches y tres días, durante los cuales podrán disfrutar de una Ciudad descomprimida debido al éxodo vacacional.

Estas visitas, además, significan una gran inversión ya que el gasto promedio de los extranjeros es de casi 500 pesos por día y el de los argentinos 120 pesos.

Este incremento del arribo de cruceristas manifiesta una tendencia a nivel mundial que alcanza a la Ciudad de Buenos Aires e inicia un efecto derrame sobre la demanda turística de sus servicios y alojamientos, y particularmente sobre el Bus que recorre los sitios porteños más atractivos.

Un tour en Buenos Aires

A raíz de esto, el Bus Turístico alcanzó otro récord en el último fin de semana de 2011. Mil pasajeros por día se subieron al particular colectivo y se espera superar en abril la cifra de 300 mil pasajeros anuales.

Este micro tiene su primera salida a las 8,40 y la última a las 19. La frecuencia es de 20 minutos y la duración total del circuito (20 paradas) de 3 horas y 15 minutos.

En cada una de las paradas permanece detenido durante breves minutos, para permitir el ascenso y descenso de los pasajeros que, con cámara en mano, no se privan de fotografiar cada uno de los atractivos de la Ciudad.

Las unidades llevan a bordo un guía turística trilingüe, al mismo tiempo que cuentan con un sistema automatizado de transmisión de información mediante circuitos de audio pregrabados, con imágenes, que son difundidos de manera sincronizada con el recorrido del ómnibus.

Los pasajeros acceden a ese circuito mediante auriculares disponibles a bordo, a través de una consola que se encuentra en cada asiento para escuchar la explicación del tramo que recorre en el idioma de su preferencia.

El 75 por ciento de los que utilizan este servicio son turistas internacionales y el 25 por ciento restante se divide entre turistas nacionales y residentes. Dentro del segmento internacional se destacan el mercado regional y el europeo.

Según un relevamiento realizado por el Observatorio Turístico de la Ciudad durante la temporada anterior 2010/2011 sobre una muestra de 586 casos, el 46,8 por ciento de los cruceristas encuestados eligieron disfrutar de la oferta gastronómica de Buenos Aires y el 36,5 por ciento optaron por espectáculos de tango.

El Microcentro porteño, la Plaza de Mayo y el Cabildo, y los barrios de Puerto Madero, la Boca, Recoleta, San Telmo y Palermo figuran entre los puntos turísticos más elegidos.

En tanto, un 24,2 por ciento de los encuestados prefirieron el Bus turístico como medio para conocer los atractivos porteños y un 22,2 por ciento se inclinó por actividades culturales como la visita a museos y galerías de arte.

Según la encuesta de cruceros, para el 60 por ciento de los extranjeros fue “muy importante” que el itinerario de la embarcación incluyera a la Ciudad de Buenos Aires como destino, a la hora de decidir la contratación del mismo.

Por otra parte, el 93 por ciento del total de los cruceristas encuestados volvería a visitar la Ciudad (78 por ciento en el caso de los extranjeros y 91 por ciento de los argentinos) porque queda mucho por descubrir.
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FUENTE:
“Buenos Aires, la elegida”
Viernes, 27 de enero de 2012
http://www.ciudad1.com
http://www.ciudad1.com/Notas-18278-Buenos-Aires-la-elegida

Con un movimiento de mil pasajeros diarios, el bus turístico de la Ciudad alcanzó otro récord en el último fin de semana del año y Buenos Aires se ve invadida de pasajeros provenientes de Cruceros en estos primeros días de enero.

El 75% de los pasajeros que recibe el bus son turistas internacionales y el 25% restante se divide entre turistas nacionales y residentes. Dentro del segmento internacional se destacan el mercado regional y el mercado europeo.

Según datos oficiales del Gobierno porteño, entre el 26 de diciembre y el 2 de enero más de 32 mil pasajeros desembarcan en la capital porteña. Esta cifra representa el 8% del total de cruceristas que se estima llegarán a la Ciudad en 2012 (400 mil).

“Las estimaciones de los especialistas hablan de más de 19.5 millones de cruceristas a nivel mundial para el 2013. Las cifras de aumento de cruceristas y recaladas reflejan una tendencia mundial de este importante segmento de la demanda turística que inicia un efecto derrame de la demanda sobre los servicios de la Ciudad de Buenos Aires y particularmente sobre el Bus turístico”, afirmó Hernán Lombardi, presidente del Ente de Turismo y ministro de Cultura porteño.

En el transcurso de la última semana de 2011 y primeros días de enero arriban a la Ciudad 13 barcos, entre los que se encuentran el MSC Opera, el Celebrity Infinity, el Star Princes y el Costa Fortuna. De los 32 mil cruceristas, 14660 permanecerán una noche y dos días en Buenos Aires según el relevamiento realizado por el Observatorio del Ente Turismo de la Ciudad de Buenos Aires.

Respecto a la ocupación hotelera, el fin de año registró un promedio del 66% en las categorías 3, 4 y 5 estrellas con turistas provenientes de Córdoba, Mendoza y Santa Fe, en el caso del turismo interno, y con los brasileños a la cabeza, seguido por visitantes provenientes del resto de América, Estados Unidos y Europa, en cuanto a los turistas internacionales.

Cabe consignar que actualmente el recorrido del bus tiene 20 paradas con la ampliación del recorrido inicial hasta el barrio de Belgrano atravesando Palermo y Las Cañitas. El tiempo de viaje se extendió a 3 horas y 10 minutos.

Los brasileños y argentinos representan el 70% de los usuarios del servicio. Las preferencias de visita son tanto para argentinos como extranjeros, el barrio de La Boca con todos sus atractivos, Puerto Madero, Recoleta y sobre el recientemente incorporado barrio de Belgrano.

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FUENTE:
“Buenos Aires invadida de cruceristas y el bus turístico fue el más elegido”
Enero 04, 2011
ANDigital
http://www.andigital.com.ar
http://www.andigital.com.ar/noticia.php?noticia_id=20868

El MSC Música recorrerá las principales costas del nordeste brasileño haciendo escala en Río de Janeiro, Copacabana, Recife, Maceió y Salvador de Bahía, acompañado de huéspedes brasileños.

“Este año estimamos un incremento del 17 por ciento en la demanda de cruceros en la Argentina respecto del año anterior”, expresó el director Ejecutivo de MSC Cruceros, Roberto Fusaro.

El empresario estimó en cerca de 41 mil turistas a los que disfrutarán de las comodidades de la flota para recorrer las costas de Brasil y Uruguay.

“A bordo del MSC Música y MSC Opera, los huéspedes podrán realizar su viaje soñado en familia, pareja, con amigos o solos, disfrutando del mejor entretenimiento a bordo y el confort característico de MSC Cruceros”, comentó.

Además, para esta temporada el MSC Opera realizará 19 salidas desde el Puerto de Buenos hacia Uruguay y Brasil.

La oferta incluye mini cruceros de tres y cuatro noches por las costas de Montevideo y Punta del Este y los clásicos de nueve noches que visitan destinos como Ilha Grande, Ilhabela, Río de Janeiro, Búzios y Punta del Este.

Otra opción para quienes buscan una experiencia diferente son los cruceros temáticos, desarrollados íntegramente para el público argentino con salida desde el Puerto de Buenos en travesías de ocho y nueve noches.

Asimismo, para la próxima temporada 2012/2013 el MSC Musica será el barco destinado al público argentino, ya que con 15 salidas de tres, cuatro y ocho noches desde Buenos Aires, recorrerá las costas de Brasil de diciembre a marzo.

El siguiente es un resumen de los Cruceros “temáticos”: .

- Crucero “Baila Conmigo”: Inicia su travesía de nueve noches recorriendo las costas de Ilha Grande, Río de Janeiro, Búzios, Ilhabela y Punta del Este el 23 de enero. Es una excelente oportunidad para quienes disfrutan del baile.

- Crucero “de la Música”: Zarpa el 10 de febrero en un recorrido de 9 noches y recorre las costas de Ilha Grande, Río de Janeiro, Búzios, Ilhabela y Punta del Este. Una excelente oportunidad para los amantes de la música, en todos sus géneros. Un crucero a pura diversión y alegría. – Crucero “Gastronómico”: junto a Martiniano Molina zarpa el 28 del mismo mes y visitará Ilha Grande, Río de Janeiro, Ilhabela y Punta del Este. Grandes y chicos aprenderán los principales tips de la cocina internacional. – Crucero “Fitness”: junto a Megatlon América zarpa el 7 de marzo con una estadía de 8 noches, recorriendo las costas de Río de Janeiro, Búzios, Ilhabela y Puta del Este. Ideal para los amantes del deporte. – Crucero “del Humor”: una estadía de 8 noches a pura diversión con salida el 15 de marzo, visita Ilha Grande, Río de Janeiro, Ilhabela y Punta del Este.

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FUENTE:
“Está en Buenos Aires, el buque MSC Música”
31 de diciembre de 2011
http://noticias.terra.com.ar
http://noticias.terra.com.ar/sociedad/esta-en-buenos-aires-el-buque-msc-musica,1ad01773f3594310VgnVCM3000009af154d0RCRD.html

Debemos destacar especialmente el crecimiento del Grupo Costa. En esta jornada 4 de las 5 naves presentes en el Puerto de Buenos Aires pertenecen al Grupo Costa: el Costa Mágica, el Costa Fortuna, el Grand Mistral y el Aída Cara.

Tanto el Costa Mágica como el Costa Fortuna, del más puro estilo italiano, son las naves con mayor capacidad de Huéspedes (3.470) que operan este verano desde Argentina rumbo a Brasil.

Barcos con tecnología de última generación que superan cada uno las cien mil toneladas y presentan grandes novedades en entretenimientos a bordo.

A su vez llegará también el Grand Mistral, integrante de la flota de Ibero Cruceros, también del Grupo Costa, para dar inicio a su programación 2011-2012 que ofrecerá los muy especiales cruceros de 14 noches al nordeste de Brasil. Las naves de Ibero se caracterizan por un marcado estilo latino y con una gran predilección de su staff a la atención personalizada, además de un estilo de animación muy al gusto del mercado local.

Cada una de ellas continuará luego su extenso programa de salidas hasta marzo 2012, partiendo en esta ocasión hacia sus exclusivos cruceros de Fin de Año.

Al mismo tiempo estará posicionada en Buenos Aires la nave Aída Cara, también del Grupo Costa, que opera exclusivamente para el público de cultura alemana, siendo una compañía reconocida en Europa por su calidad de servicios.

La notable cantidad de naves simultáneamente presentes en un sola jornada indica que nuestro mercado es para el Grupo Costa un punto estratégico en el que invierte cada vez más tecnología y recursos. Y sin duda, para Buenos Aires representa un gran avance en términos turísticos ya que pasa a ser un importante centro de distribución de cruceros a nivel mundial.

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FUENTE:
“Buenos Aires despide el año junto a las Naves más grandes del Grupo Costa”
29/12/2011
http://www.hostnews.com.ar
http://www.hostnews.com.ar/despachos/6/m1229122011.htm

La programación del Grupo Costa se completa, a su vez, con la presencia de Ibero Cruceros, con el Grand Celebration, quien ya inició su temporada el pasado 2 de diciembre, y el Grand Mistral quien lo hará sobre el final del año. Serán en total 50 recaladas, la mayor en la historia del Grupo en el país.

Construido en los astilleros Fincantieri en Sestri Ponente, Génova, en 2004, el Costa Magica – 103 mil toneladas, 272 metros de largo, 35 de ancho, 66 de altura y 1.358 cabinas (el 63% de ellas externas) – demandó una inversión de aproximadamente mil millones de euros.

La nave, ofrece entre sus numerosos atractivos cuatro piscinas -dos en la parte central, una con techo retráctil en la proa y otra para chicos -, cinco hidromasajes, extensas áreas al aire libre, gimnasio, biblioteca, sala de Internet, tres restaurantes (incluido uno gourmet, el Club Vicenza), un buffet self service de dos plantas, 11 bares, un piano bar, casino, disco, galería comercial, galería de arte, club de niños, toboganes de agua, spa, espacios para prácticas deportivas con los más modernos equipos de Tecnogym, bicicletas de spinning, escaladores y un circuito para jogging al aire libre.

Los interiores del Costa Mágica están inspirados en los paisajes y la cultura de Italia que es evocada a través de obras de arte que simbolizan lo más representativo de la cultura latina.

Su teatro Urbino tiene capacidad para 1.350 espectadores distribuidos en tres niveles, mientras que el lounge principal del barco, el Magica Atrium, punto central de la vida a bordo, se posiciona como uno de los bares más grandes (más de 1.000 metros cuadrados), que se puede disfrutar actualmente en un crucero. De los restaurantes se destacan el Portofino, que se extiende sobre dos cubiertas, y el Esmeralda, el mayor, con paredes de vidrio que dan a la popa del barco.

El Casino se inspira en antiguas tradiciones sicilianas con imágenes y marionetas reales en tanto que la Disco imita una playa italiana con sombrillas de playa y piso con efecto “arena”, especial para crea la atmósfera de una fiesta a orillas del mar.

Un Spa de más de 1.300 metros cuadrados acompaña a quienes buscan relax y terapias corporales orientales. Incluye un centro de belleza con sauna, baño turco, fitness center para tratamientos estéticos y masajes, además de un gimnasio con equipamiento de última generación rodeado de grandes y luminosos ventanales.

La programación prevista para el Costa Mágica comprende 11 cruceros de 7, 8 y 9 noches que, cumpliendo distintos itinerarios, habrán de visitar Angra Dos Reis, Búzios, Río de Janeiro, Ilhabela y Punta del Este. Además de dos mini cruceros de 3 noches a Montevideo y Punta del Este y los transatlánticos, el de inicio y final de temporada, este último uniendo en 24 noches a Buenos Aires con Venecia.
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FUENTE:
“Llega a Buenos Aires el crucero “Costa Mágica”"
13/12/2011
http://www.hostnews.com.ar
http://www.hostnews.com.ar/despachos/5/j0313122011.htm

MSC Cruceros, compañía italiana de cruceros líder en Brasil, el Mediterráneo y Sudáfrica, anuncia su amplia variedad de cruceros para la temporada 2012 – 2013 para la oferta local e internacional. Entre sus itinerarios los cruceristas podrán conocer las bellezas de Sudamérica, subirse a bordo de los Transatlánticos, recorrer el Mediterráneo y sorprenderse con los paisajes del Norte de Europa.

En la temporada de Sudamérica, que se extenderá desde noviembre 2012 a marzo 2013, MSC Cruceros operará desde Buenos Aires, Santos y Río de Janeiro. Desde el Puerto de Buenos Aires, el MSC Musica realizará salidas desde diciembre a marzo con sus tradicionales cruceros de 8 y 9 noches hacia la zona tropical de Brasil y los mini cruceros de 3 y 4 noches para disfrutar de una escapada hacia las costas de Uruguay. Asimismo, quienes deseen unas fiestas diferentes, MSC ofrecerá sus “Cruceros Especiales” para Navidad y Fin de Año. El MSC Musica, en su recorrido de 8 y 9 noches, visitará las costas de Copacabana para presenciar el show de fuegos artificiales en Río de Janeiro y recibir el nuevo año.

Además, presenta el Crucero de Carnaval con dos noches en la ciudad de Río de Janeiro y una salida de Pascuas para celebrar en familia.

Para la nueva temporada, que arranca el 28 de noviembre de 2012, MSC Cruceros tiene una gran noticia para los cruceristas amantes del súper lujo; el desembarco del MSC Fantasia y su servicio exclusivo del MSC Yacht Club a las costas de Sudamérica. Se trata de un área exclusiva dentro del buque con acceso restringido, 71 suites atendidas por Mayordomos las 24 horas y posee además restaurante, lounge, conserjería, recepción y área de piscina privada, con la posibilidad de disfrutar de una selección de menús especiales y una amplia carta de vinos, tragos y bebidas Premium incluidos, entre otros.

También, partiendo desde el puerto de Buenos Aires, el MSC Orchestra realizará dos mini cruceros de 4 noches por las costas de Brasil y Uruguay, dos salidas hacia el Nordeste brasileño con un itinerario de 13 noches y se sumará al festejo de Fin de Año para visitar las costas de Río de Janeiro, Ilha Grande, Cabo Frío, Copacabana, Ilhéus y Salvador de Bahía.

Asimismo el buque MSC Orchestra, junto con MSC Armonia y MSC Fantasia realizarán 42 salidas desde los puertos de Santos y Río de Janeiro con itinerarios de 3 a 8 noches para disfrutar la zona tropical y Nordeste de Brasil.

Otra gran noticia en Sudamérica es la incorporación de un nuevo crucero temático, “El Crucero del Bienestar”, que se suma a los ya tradicionales temáticos “Crucero Fitness”, “Crucero Baila Conmigo”, “Crucero de la Moda” (“Crucero Fashion”), “Crucero del Circo” y “Crucero Gastronómico”. El “Crucero del Bienestar” permitirá a sus huéspedes relajarse aún más acompañados por instructores de yoga, relajación y nutrición, que le permitirán disfrutar de un viaje soñado y volver a sus hogares totalmente renovados.

Transatlánticos

Para esta nueva temporada, MSC ofrece 8 tramos de travesías atlánticas entre Europa y Sudamérica de 15 a 20 noches de duración a bordo de 4 magníficos barcos. El MSC Musica partirá de Venecia hacia Buenos Aires el 18 de noviembre de 2012 con escala en Casablanca (Marruecos), Sta. Cruz de Tenerife (Is. Canarias/España), y Salvador (Brasil), entre otros. En su regreso, partirá a Kiel (Alemania) el 5 de abril de 2013 pasando por Lisboa (Portugal), Vigo (España) Le Havre (Francia) y Dover (Inglaterra). El MSC Fantasia partirá de Génova a Santos y regresará a Venecia el 05 de marzo de 2013. Desde la ciudad italiana de Livorno, embarcará el MSC Orchestra con destino a Río de Janeiro, regresando nuevamente a Livorno en marzo de 2013; y el MSC Armonia arribará a Venecia hacia Santos y partirá desde Santos nuevamente hacia el mismo puerto de origen.

Mediterráneo y Norte de Europa

El bautismo del MSC Divina en Mayo de 2012 lo convertirá en el 12º buque de la flota de MSC Cruceros. En su recorrido inaugural, el MSC Divina, recorrerá durante 6 noches las costas de Francia, Italia, Malta, Croacia e Italia. También visitará el Mediterráneo Oriental en travesías de 7 noches que se llevarán a cabo entre los meses de junio y octubre.

Asimismo, para visitar el Mediterráneo durante todo el año MSC Cruceros ofrece 356 salidas con itinerarios de 6 y 11 noches. En los buques MSC Divina, MSC Splendida y MSC Fantasia, los huéspedes podrán disfrutar de los servicios exclusivos del MSC Yacht Club y recorrer destinos como Civitavecchia, Mesina, La Valleta, Dubrovnik, Venecia, Bari, Katakolon, Izmir, Estambul, Barcelona, Casablanca, Gibraltar, Valencia y Marsella.

Promociones

Para disfrutar de todas estas novedades y vivir la experiencia MSC, en esta temporada 2012 – 2013 seguirán vigentes las increíbles promociones para la compra anticipada. En Sudamérica, estarán disponibles descuentos que van desde el “2×1” para los cruceros Transatlánticos en cabinas externas y externas con balcón, hasta el 25% por “Reserva Anticipada”, la promoción del 3er huésped gratis, importantes beneficios en traslados, el beneficio 2×1 para Cruceros Transatlánticos, descuentos desde el 5% para socios del MSC Club y beneficios para quienes viajen solos y opten por las cabinas compartidas.

Para el Mediterráneo y Norte de Europa, Emiratos Árabes, Caribe y Sudáfrica, los huéspedes podrán acceder a las promociones de “Reserva Anticipada”, “Menores Gratis todo el año” y “Tarifas Especiales”.
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FUENTE:
“MSC Cruceros presentó sus novedades para la temporada 2012 – 2013″
11/11/11
http://www.turismo530.com
http://www.turismo530.com/noticia_ampliada.php?id=25964

¿Cuán grande es el cambio que se está generando en Organfur?

Organfur está entrando en una nueva etapa después de varios años de dedicarse casi con exclusividad a la venta de productos de Royal Caribbean y estamos desarrollando otra faceta de negocios con lo que decimos nosotros los “centros”, que son: el Flight Center, como consolidador mayorista de venta de tickets; el Bed Center, que es un buscador de hoteles que incluye a los 7 más grandes operadores del mundo como Hotel Best, Mark Travel, Gulliver, y otros, en donde se puede buscar la alternativa más barata del hotel que uno necesite, y a partir de este mes de agosto se lanza el Cruise Center con lo cual se completa la saga. ¿En qué consiste el Cruise Center? Primero ya hemos hecho los respectivos convenios y pasamos a trabajar con todas las compañías de cruceros para poder ofrecer una oferta integral. Desarrollamos un buscador en donde las más importantes compañías se van a poder reservar on line, tanto Royal Caribbean como Costa, MSC, NCL, etc. es decir que tenemos a las 6-7 marcas de cruceros que son las más importantes del mercado para reservar y confirmar on line, pero no sólo eso, sino que desde ahí mismo se va a poder reservar el hotel y si bien todavía no podrán hacer la reserva del ticket aéreo también van a poder ver una planilla con las condiciones que les ofrecemos en las diferentes aerolíneas, que creemos van a ser de las mejores del mercado. Si me preguntás qué buscamos con esto, te digo que después de 30 años de trabajar casi exclusivamente con el producto cruceros ahora queremos ofrecer un producto integral que además del crucero le ofrece el antes y el después del viaje al pasajero.
Este desafío nos tiene muy entusiasmados.

¿Qué los lleva a tomar la decisión de empezar a consolidar distintos productos?

Bueno es que los mercados del mundo van cambiando y la intermediación necesita más expertisse, más servicios, sino eventualmente lo que pasa con la masificación de internet es que se empiezan a buscar alternativas, que no sólo se limitan al país donde vive uno sino en todo el mundo, y ante el avance general de páginas de cruceros donde se pueden hacer reservas, y para no quedarnos atrás de ese mercado decidimos lanzar nuestra propia operadora de cruceros como Expedia o Travelocity o cualquiera del mundo. Evidentemente para el mercado local es un plus porque uno sabe a quién le compra, que el pago llega seguro porque no hay que pagarlo con tarjeta de crédito a un desconocido con los riesgos que eso implica, y más que todo, que uno sabe que tiene un apoyo local ante cualquier inconveniente y sabe a quién recurrir cuando hay un problema. Lo que vende Organfur tiene el respaldo de Organfur. Siempre hay cosas que se escapan porque son de fuerza mayor y como operador responsable brindamos una garantía extra ya que siempre tratamos de solucionar los problemas. No somos magos y hay soluciones que no se pueden dar, pero la diferencia de comprar en el exterior o hacerlo localmente es que acá siempre hay alguien que responde. Nosotros vamos a ser la primera central de cruceros para reserva on line en la Argentina.

En que se beneficio un agente de viajes al comprar en la central de reservas o comprarle directamente a las compañías que están en el país?

El beneficio es encontrar en un solo lugar toda la información, poder comparar distintas compañías, itinerarios, y al mismo tiempo poder solucionar el tema de los hoteles y prácticamente poder solucionar los aéreos. Es el concepto de “one stop sale”. Poder vender todo a través de un solo canal hace que la gente sepa que el 90% de la información de cruceros va a estar en una sola página, y además como un crucero casi nunca se vende solo, (salvo los que salen de acá) van a tener también precios muy competitivos de hoteles y presupuestar aéreos todo junto y concentrado en un solo file.

Si tomaron esta decisión es porque ven que el mercado de cruceros está creciendo, ¿cuál es la tendencia en la Argentina?
La tendencia nos muestra que el mercado creció enormemente. Este año te puedo decir que el mercado de los cruceros movilizó cerca de 130 mil pasajeros. La evolución fue notable: en el 2006 se vendieron 27 mil pasajeros; en el 2007 alrededor de 39 mil y en el 2008, 50 mil pasajeros, estos son números comprobados, si bien no tengo los datos exactos del 2009/10 te diría que para el 2011 vamos a estar entre 130/150 mil pasajeros. Esa es una razón importante para que haya una inversión en tal sentido.
Otra cuestión es que el crecimiento de la venta a través de internet es enorme, pero en realidad debemos separar lo que es ventas de consultas, las consultas son enormes, la venta todavía no tanto. Está creciendo en forma muy importante y cuando esta modalidad empieza a crecer escapamos del mercado local, estamos compitiendo con el mundo. A raíz de esto detectamos que en Argentina no había un operador de productos on line que abarque la mayoría de las compañías de crucero y vimos que ahí había un nicho y decidimos atacarlo en función de eso.

¿Cómo sigue la relación con Royal Caribbean después de esto?

Con ellos tenemos más de 30 años de trabajo conjunto, es más una profunda relación de amistad que comercial, y nunca contractualmente nos prohibió vender otra marca. Si no lo hicimos fue porque en su momento decidimos enfocarnos en los productos de Royal Caribbean.

La relación sigue igual, sí hubo algunos cambios en la central de Miami donde nosotros pasamos a reportar al responsable que está en Brasil, pero en la práctica no cambió nada. Estamos batiendo récords absolutos de ventas este año y esperamos llegar a los 30 mil pasajeros. Nunca en la historia se vendió tanto, y el año pasado no fue la excepción, ganamos los premios que habitualmente se dan por cumplir con los objetivos, y a esta altura del año ya tenemos cumplidos los objetivos del 2011, con lo cual en esos términos la relación no puede ser menos que inmejorable.

La visión estratégica pasa por otro lado, pasa por ubicarse con una posición más amplia y poder cubrir todo el mercado de los cruceros, ya que con 30 años de experiencia en la industria, creo que podemos dar, tanto en nuestra página como con nuestro personal especializado, un servicio que aporta valor agregado a nuestra intermediación. El mundo se va globalizando y la intermediación sin sentido de a poco va dejando de existir, entonces creo que es importante darle un sentido concreto a lo que hagamos para poder dar un servicio diferenciado y creemos que lo que estamos implementado agrega mucho al mercado del turismo y va a ser muy bien aceptado por la mayoría de las agencias de viajes. El mercado de los cruceros está muy atomizado, no existen las agencias minoristas especializadas en cruceros, en realidad en Argentina el mercado del turismo está bastante atomizado en todo sentido, pero bueno en cruceros más que en los aéreos, con lo cual hay un mercado enorme de 2-3 mil agencias que compran un crucero cada tanto y se les hace difícil saber la modalidad y el sistema de cada compañía; entonces para todas esas agencias tener un sistema on line hecho a medida y muy fácil de usar donde se pueda averiguar y comprar todas las compañías de cruceros es una ventaja. Sabemos todo lo que tiene que tener un agente de viajes en su cabeza entonces la propuesta es Organfur te da la solución en cruceros, no tenés que gastar mucho tiempo, que siempre es escaso, buscando las diferentes alternativas con el 90% de las alternativas que consume el mercado local.

Dijiste que Organfur esperaba llegar a los 30 mil pasajeros, ¿qué representa eso para Royal Caribbean, es decir como posiciona a la Argentina?

Si sacamos las oficinas propias de Royal Caribbean en México y Brasil de los representantes de la compañía presentes en casi toda Latinoamérica, Argentina este año, si no es el número uno, lo está peleando con Colombia, pero con una gran diferencia, nosotros acá no tenemos barco propio y Colombia sí. Porque el barco que sale de Panamá lo pueden tomar desde Cartagena. Yo me animaría a decirte que a nivel representante internacional que no tenga barco propio desde su propio país, la Argentina tiene que ser el número uno.

¿Qué posibilidades hay de que tengamos un barco propio?

Royal Caribbean centralizó su esfuerzo en Brasil y de hecho abrió oficina propia con una gran inversión. El mercado brasilero ha crecido mucho, no solo por los números sino también por los precios, por la apreciación del real el brasilero tiene hoy mayor poder adquisitivo en dólares que el argentino, aparte de tener un mercado que históricamente se considera 5 veces más grande. Por lo menos en cruceros. El mercado brasilero tiene al día de hoy 800 mil pasajeros de cruceros por año, entonces creo que lamentablemente la posibilidad de Argentina queda relegada porque se satura con los brasileros. La realidad es que el mercado argentino es bueno, la pregunta que se hacen es ¿hasta cuándo? Una compañía de cruceros cuando decide poner un barco, como lo hizo en el 99 con el Splendor of the Seas, hace una gran inversión y Brasil es más confiable para inversiones internacionales.

Pero Argentina está haciendo esfuerzos para captar más cruceros ¿no?

Hay que admitir que la terminal de Buenos Aires mejoró mucho pero lamentablemente, y esto no incluye sólo a los puertos argentinos sino también a los de Chile, y en menor medida a los de Brasil, los costos son muy altos. Todo esto hace que las empresas se replanteen venir a estos puertos porque llega un momento en que esos gastos empiezan a afectar la rentabilidad.
Claro que el puerto de Buenos Aires aumentó el número de pasajeros pero eso también se debe al hecho de que acá convergen el mercado regional y el internacional. El mercado regional son los barcos que sacan argentinos y traen brasileros; ese mercado se ha incrementado notablemente, de hecho porque las compañías traen cada vez barcos más grandes. Y por otra cosa, el pasajero argentino se cuenta dos veces, cuando sale y cuando vuelve. Son números que hacen que el puerto de Buenos Aires haya aumentado mucho pero si mirás por Ushuaia o Madryn, las cifras se han reducido a la mitad.

En Chile también tienen costos altos pero están trabajando en ello. Nosotros estamos tratando de hacer entender al gobierno nacional o provincial lo importante que es tratar de ponerse a tono con esos costos y no hemos logrado mucho.

Si esos costos se revirtieran que pasaría, ¿vendrían más barcos?

Es como salir a ganar cualquier mercado, hay que ir y pelear, no se da de un día para otro, los barcos que se fueron ya no van a venir mañana porque tienen sus programaciones hechas por dos, tres años, es un trabajo como cualquier otra exportación, hay ir recorrer el mundo, tratar de ponerse a tono, ser atractivos e invertir.
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FUENTE:
“Vamos a ser la primera central de cruceros para reservas online en la Argentina”
08-08-2011
http://www.mensajeroweb.com.ar
http://www.mensajeroweb.com.ar/index.php?x=nota/94567/1/vamos-a-ser-la-primera-central-de-cruceros-para-reservas-online-en-la-argentina

Las reservas hoteleras en la Ciudad llegan al 77%, según datos del Observatorio Turístico del Ente de turismo porteño y recalan 8 cruceros desde ayer y hasta el 8 de marzo con un movimiento de más de 20 mil pasajeros.

El organismo reveló que hay un muy buen nivel de reservas, principalmente del mercado brasileño, y países de la región y resto de América en hoteles de 3, 4 y 5 estrellas.

El monitoreo de reservas realizado por el Observatorio reveló que Brasil es nuevamente el principal mercado emisor de turistas hacia la Capital, principalmente provenientes del sur de ese país y San Pablo, quienes suelen escaparle al carnaval local para viajar a Buenos Aires.

“El movimiento de turistas en la Ciudad será significativo en continuidad con la tendencia que se viene registrando en enero, 24% de crecimiento respecto a la llegada de turistas extranjeros en enero 2010. También será intenso el movimiento de cruceristas en la Ciudad durante el feriado”, anticipó Hernán Lombardi, presidente del Ente de Turismo de la Ciudad y Ministro de Cultura del Gobierno porteño.

Las reservas en los hoteles 3 estrellas llegan al 72% con una estadía promedio de 3 noches y con una marcada procedencia de turistas brasileños, seguido de resto de América y Uruguay. Cabe destacar que tanto en Brasil como Uruguay el feriado de carnavales se extiende a toda la semana próxima.

Los hoteles 4 estrellas registran un promedio de reservas del 86%, con el mercado brasileño también a la cabeza seguido del chileno y el resto de América.

Para la hotelería 5 estrellas -si bien los brasileños son mayoría- es importante el mercado europeo. El promedio de reservas registrado en esta categoría es de 74%.

Las reservas hoteleras procedentes de turistas nacionales se concentran en los 3 y 4 estrellas y son en su mayoría de las ciudades de Córdoba, Rosario, Entre Ríos, Mendoza y provincia de Buenos Aires.

CRUCEROS

Por otro lado, un intenso movimiento de pasajeros en la Terminal de Cruceros Quinquela Martín comenzará a partir de hoy hasta el último día de este feriado largo, en el que arribarán a puerto 8 cruceros. Son en su mayoría buques procedentes de las ciudades de Montevideo, Santos y Río de Janeiro. Se estima que el movimiento de pasajeros será de más de 20 mil personas. De los 8 cruceros 4 pernoctarán en la Ciudad.

PAQUETES

Para el feriado largo, los principales compradores de paquetes turísticos a la Ciudad de Buenos Aires fueron los brasileños -en su mayoría- se alojan en hoteles 4 estrellas (58%) y 5 estrellas (26%) con paquetes de 4 noches que incluyen city tour y cena con show de tango, según datos de la empresa Agaxtur que espera a 750 turistas provenientes de Brasil para este feriado de carnaval en la Ciudad.

En tanto, la tendencia de arribos de turistas a la Ciudad continúa en ascenso. Después de un muy buen balance del año 2010 donde la Ciudad de Buenos Aires recibió 10 millones de turistas, de los cuales 3 millones eran extranjeros, las llegadas de extranjeros por Ezeiza y Aeroparque en enero 2011 se estiman en 288.277 turistas internacionales; 24% más que en igual mes de 2010.

El principal mercado fue Brasil que continúa encabezando el ranking de visitantes extranjeros de enero con 97.682 brasileños y un crecimiento de 42,5% respecto a igual mes de 2010. Los turistas brasileños representaron en enero el 33,8% del total de turistas extranjeros a la Ciudad. Le siguen en el ranking Estados Unidos, Chile, España, Italia y Colombia.
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FUENTE:
“En la Ciudad arriban ocho grandes cruceros”
03.03.2011
http://www.laprensa.com.ar
http://www.laprensa.com.ar/372007-En-la-Ciudad-arriban-ocho-grandes-cruceros.note.aspx

A menos de una semana de haber firmado contrato con la compañía MSC Cruceros, el grupo presentará la propuesta turística este lunes en el Hotel Axel de Buenos Aires.

EGO, asi se denomina el crucero, partira el próximo 12 de diciembre y realizará la travesia Buenos Aires / Punta del Este / Montevideo / Buenos Aires. Durante 5 días y 4 noches, la maquinaria de EGO se desplegará para entretener, y asombrar a sus 2000 pasajeros. La nave MSC Opera de 252 metros de eslora, con capacidad para 2200 pasajeros, zarpará el día 12 de Diciembre de 2011, del puerto de Buenos Aires y visitará los puertos de Punta del Este y Montevideo como parte de su itinerario.

Siete bares, cuatro restaurants, area de jacuzzis, spa, tiendas, teatro, casino, discoteca, 9 cubiertas y 2 grandes piscinas son solo algunas de las comodidades que disfrutaran los mas de 2000 gays en esta primera travesía. De acuerdo a la programación los mejores DJs nacionales e internacionales, y sorpresas cada noche en las fiestas temáticas y en los espectaculos elegidos, harán de EGO, una mega fiesta de 5 dias.

Como comentó José María Jaroslavsky, director de Thesys: “Este tipo de cruceros son muy comunes en Estados Unidos y algunos países de Europa, aqui en Latinoamerica es algo que recien estamos comenzando a concretar, y sabemos que será un exito”.

Pablo De Luca y Gustavo Noguera, de la consultora Gnetwork360 adelantaron: “Desde la elección de los DJ´s y de los artistas que van a actuar para nuestros pasajeros, hasta pequeños detalles como la música en los ascensores nada quedará librado al azar, EGO será una experiencia inolvidable de 5 días”

Consultado por SentidoG.com, el empresario adelantó además que durante la duración del crucero, habrá pool partys y tea dance todos los días asi como fiestas tematicas y shows. El empresario también adelantó que los organizadores lanzarán promociones de descuentos para la accesibilidad de todo el publico.

De Luca se mostró confiado en el éxito de la iniciativa ya que “conocemos lo que el publico gay quiere porque somos parte de la comunidad y hemos trabajado con otros cruceros alrededor del mundo, por lo que contamos con la experiencia necesaria para que la estadia sea grata”.

Quienes vayan a realizar el viaje, se hospedarán cuatro días antes y disfrutaran de las atracciones de la ciudad de Buenos Aires, y al regreso, recorrerán algunos destinos tradicionalmente elegidos por turistas gays y lesbianas, tales como Salta, Iguazu, El Calafate, Mendoza o Bariloche.

Con el auspicio de la Camara de Comercio Gay Lesbica de Argentina, y el apoyo del Ministerio de Turismo de la Náción, el Ente de Turismo de Buenos Aires, Delta Air Lines, Aerolineas Argentinas (que por primera vez apuesta al sector LGBT), y Axel Hotels, todo indica que EGO será un exito y un proyecto innovador en el sector turístico regional que llegó para quedarse.
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FUENTE:
“Anuncian el primer crucero gay argentino”
Viernes 11 de Febrero de 2011
Buenos Aires – (SentidoG.com)
http://www.sentidog.com
http://www.sentidog.com/lat/2011/02/11/anuncian-el-primer-crucero-gay-argentino/

Nueva cumbre en los números que presenta el puerto de Buenos Aires, desde el comienzo de la temporada de cruceros 2010-2011 hasta los primeros días del mes de enero. En ese período, se registró un nuevo record de recepción de 138.839 pasajeros, en comparación a la temporada pasada (2009-2010), que registró 121.137 pasajeros de cruceros, en igual lapso.

Las estadísticas comerciales de la Administración General de Puertos (AGP) muestran un crecimiento de pasajeros del 14, 44 %, estimándose que continuará la misma tendencia hasta el fin de esta temporada, lo que augura un gran crecimiento de consumo y turismo en la Argentina.

Según informó la AGP, si bien recalarán menor cantidad de buques cruceros que la temporada anterior (142 cruceros en 2009/2010 y 136 cruceros en 2010/2011), ese dato ?no significa que disminuya, en la misma medida, la cantidad de cruceristas. Muy por el contrario, estos navíos con mayores dimensiones y con un mejor aprovechamiento de sus comodidades transportan mayor cantidad de turistas año tras año al Puerto Buenos Aires.

En cuanto a las rutas favoritas de los cruceristas, la entidad destacó los circuitos entre Puerto Buenos Aires y los puertos de Brasil. Los resultados expuestos por la AGP son entendidos como ?el fiel reflejo de las políticas de inversión y desarrollo de las autoridades portuarias en relación a la industria crucerística y el trabajo mancomunado entre las terminales portuarias, agencias marítimas, Aduana y Prefectura Naval Argentina, que hacen posible el constante mejoramiento en la calidad del servicio del Puerto Buenos Aires.

Metros inaugurados

Al inaugurarse la actual temporada de cruceros, que se extenderá hasta abril, se estimaba que alrededor de 330.000 turistas visitarán la ciudad de Buenos Aires. En ese momento, se destacaba las nuevas instalaciones de la terminal de cruceros Benito Quinquela Martín.

Las obras lograron aumentar la superficie total de 11.487 m2 a 12.785 m2 . A su vez, se construyó un edificio de 10.000 m2 cubiertos, distribuidos en dos plantas. La sala de espera tiene, ahora, una capacidad para 2.000 personas; hay dos sectores de check-in independientes, con un total de 100 puestos de trabajo, y el depósito para equipajes permite operar alrededor de 12.000 valijas.

El Ente de Turismo de la Ciudad precisó que Puerto Nuevo recibirá modernas embarcaciones que realizarán tours hacia distintos puntos del sur del país, la Antártida y las islas Malvinas.

La desaceleración del ritmo de crecimiento es un reflejo tardío de los efectos de la crisis mundial de 2008 -explicó el titular del Ente y ministro de Cultura de la Ciudad, Hernán Lombardi.

La temporada debutó con la llegada desde Lisboa del National Geographic Explorer, con solo 112 metros de eslora. Durante la temporada, atracarán en Buenos Aires naves gigantescas.

El número de cruceros que visitará Madryn en la temporada disminuyó de 32 a 23. En los últimos tres años, se pasó de 43 embarcaciones a la mitad, según la Administración Portuaria local.

Según los propietarios de las compañías del rubro, el ?descenso se debe a una crisis en el negocio de cruceros debido a que los costos se han encarecidos.

Además, resaltan que el turismo nacional aumentó respecto a otros años, pero que el extranjero aún sigue en el mismo nivel por la crisis económica en Europa y gran parte del mundo.

Según los especialistas, el negocio cambió. La gente elige los recorridos de cuatro días o una semana. Las empresas, por otro lado, cambiaron buena parte de sus barcos. Todo eso se suma a los costos de transportar insumos vía aérea a la Patagonia y encarece mucho el precio del pasaje y hace más difícil que las compañías apuesten a este tipo de negocios en Madryn.
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FUENTE:
“El puerto de Buenos Aires marcó un nuevo récord en pasajeros de cruceros”
02-02-11
http://www.cronista.com
http://www.cronista.com/contenidos/2011/02/02/noticia_0012.html