Los Rincones de Buenos Aires

La ciudad atesora edificios, monumentos, calles y lugares en los que la historia dejó su huella.

Para los que no se conforman con caminar por las calles de la ciudad cada día, una singular visita guiada por los barrios de Monserrat, San Nicolás, Retiro, Recoleta y Palermo, denominada 100 Curiosidades de Buenos Aires, invita a conocer aquellas misceláneas urbanas más asombrosas y sorprendentes de Buenos Aires, seleccionadas a partir de una minuciosa investigación sobre su historia y arquitectura.

* Recovas de Alem. Según una ordenanza del virrey Sobremonte de 1804, los vecinos de la Plaza Mayor debían levantar arquerías frente a sus edificios para unificar el estilo con el Cabildo y la Recova Vieja, que dividía en dos la plaza. En esa época el río llegaba hasta Alem, pero en 1868 un vecino pidió permiso para construir una arquería cubierta y ese pedido se le hizo extensivo a todos los vecinos.

* Curia. El solar vecino a la Catedral estaba destinado a cementerio, separado de la vía pública por una tapia. Por el aspecto que presentaba y por su cercanía con la plaza, obligaron a su clausura en 1822. El espacio fue utilizado por el edificio de la Curia, y muchos restos humanos quedaron bajo los cimientos. El edificio de la Curia fue incendiado y destruido en 1955 y la nueva sede quedó inaugurada en 1981.

* Uruguay entre Corrientes y Córdoba. Llama la atención aquí el ancho de la calle. Existió en la manzana comprendida por Viamonte, Córdoba, Uruguay y Paraná, hacia 1827, un parque de atracciones denominado Parque Argentino o Vauxhall. Fue el primer jardín público al estilo europeo que tuvo la ciudad. El parque estaba cercado por una pared que, sobre Uruguay, se hallaba cinco metros más adentro de la línea general de edificación, para simplificar el estacionamiento de los carruajes.

* Floralis Genérica. Fue donada a Buenos Aires por el arquitecto argentino Eduardo Catalano, residente en Estados Unidos. Sus pétalos se abren a las 8 y se cierran al atardecer. Unicamente no se cierra el 21 de septiembre, el 25 de mayo y el 24 y 25 de diciembre.

* Av. 9 de Julio y Córdoba. Las fuentes que aquí se encuentran adornaban la Plaza de Mayo hasta 1890.

* Charcas. En la intersección con Coronel Díaz, la calle tiene dos nombres: en la vereda par, y sólo hasta la calle Salguero, se llama República Dominicana, mientras que es Charcas en la vereda impar.

* Pacífico. Se le llama así a esta zona por el ferrocarril, que en sus orígenes se denominaba Buenos Aires al Pacífico.

* Palacio Chrysler. Hoy es el Museo Renault, pero fue construido en 1929. Tenía en sus techos una pista de prueba para autos. Más tarde fue ocupada por dependencias del Ejército.

* Monumento de los Españoles. Tardó diecisiete años en erigirse. Se llama La Carta Magna y las Cuatro Regiones Argentinas. Fue obsequio de la colectividad española en el centenario de la Independencia, obra del artista Agustín Querol. Su piedra fundamental la colocó la infanta Isabel en 1910. El barco que traía a Buenos Aires las estatuas para completar el monumento naufragó en 1916. Hubo que pedir a España las réplicas. Se dice que las originales están bajo el mar, en Brasil.

* Las Heras y Azcuénaga. El edificio donde hoy funciona la Facultad de Ingeniería se inauguró como sede de la Facultad de Derecho. El proyecto original contaba con una imponente torre de 120 metros de altura. Muchos piensan que es una iglesia.

* San Martín de Tours. Una de las primeras sesiones del Cabildo fue destinada a la elección del patrono de la ciudad. Para esto, se extrajo a la suerte un nombre entre los de varios santos, y el agraciado fue San Martín de Tours. Al no tratarse de un santo español, fue resistido, por lo que se volvió a extraer un nombre al azar por segunda y tercera vez, saliendo siempre favorecido el mismo.

* Disco Museum. Su estructura fue diseñada por Gustave Eiffel. En su pórtico presenta una ornamentación de una figura con martillo.

* Florida 24. Aquí se habilitó en 1881 el servicio telefónico en la Argentina, para sólo 20 abonados. La primera comunicación fue establecida entre el presidente Roca, que tenía el N° 1, y su ministro de Relaciones Exteriores, Bernardino Rivadavia, que tenía el teléfono N° 2.

* Arenales y Coronel Díaz. Aquí se encontraba la fábrica de cerveza Palermo. La inauguración del shopping Alto Palermo permitió la apertura de la calle Arenales a través de un túnel.

* Plaza Fuerza Aérea Argentina. Era conocida como plaza Britania, pero en el conflicto de 1982 se le cambió el nombre. La Torre Monumental, conocida como De los Ingleses, fue obsequio de los residentes británicos al país durante los festejos por el Centenario de la Revolución de Mayo. La torre tiene 70 metros de altura.

* Córdoba entre Montevideo y Callao. Las veredas aquí son más anchas porque era donde se ubicaban los puestos de los feriantes en el siglo XIX. Hoy se encuentra una feria municipal en el Nº 1738.

* Parque Thays. Donde funcionaba el Italpark, hoy se yergue el Torso Masculino Desnudo, obra del escultor colombiano Fernando Botero.

* Arroyo y Suipacha. Ex embajada de Israel, destruida por el atentado explosivo del 17 de marzo de 1992. Los 17 árboles plantados recuerdan a las 17 víctimas.

* De paseo por Florida. La calle Florida se hizo peatonal en 1801, cuando la gente iba por ella a las corridas de toros, donde hoy se ubica la plaza San Martín. En el ínterin se fue creando la costumbre de pasear la calle, disfrutándola. Desde esa época la gente fue adquiriendo la costumbre del ver y ser visto.
Este hábito persistió aun después de producida la demolición de la Plaza de Toros, en 1819. En 1911 se prohibió el tránsito vehicular entre las 11 y las 21. Finalmente, en 1971 la calle se embaldosó y se la hizo sólo peatonal.
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FUENTE:
“Buenos Aires muestra sus rincones más desconocidos”
Domingo 5 de setiembre de 2004
Alejandro Rapetti
http://www.lanacion.com.ar
http://www.lanacion.com.ar/nota.asp?nota_id=633412